比德國工匠還嚴格 雙Ｂ汽車安全都靠它

八卦山上，一座不起眼的工廠內，生產線上正在加工一根根鋼管，瞬間加溫到攝氏六百度讓鋼管變紅、變軟，接著利用模具滾壓成為環狀凹痕，看似不起眼的鐵管竟然是全球最頂級雙Ｂ車輛的安全系統零件；而且還用在讓車子可以自己路邊停車、方向偏了會主動修正的電子輔助轉向系統上。

攤開這家公司的客戶資料會更讓人訝異，一邊是瑞典美安（Autoliv）、美國ＴＲＷ、日本TAKATA；另一邊則是Ｈ＆Ｍ、星巴克、Sears、家樂福。前三家是在全球汽車安全零組件占有率高達九成的廠商，從德國賓士車、ＢＭＷ、奧迪，到日本豐田、本田，美國通用都是它們的客戶；後面則是歐美的服裝品牌、連鎖咖啡店、百貨、大賣場。

這家公司叫劍麟，賣的都是以鐵管為主的產品，簡單地說，這是一家從彰化蚵田旁起家、打鐵賣小五金的黑手公司，從衣架到安全氣囊供應商，全世界汽車安全零件最大、最好的公司都是它的客戶。

狠拚兩年研發 掌握德廠需求

劍麟供應給美安、ＴＲＷ、TAKATA全球頂級汽車安全零組件(安全氣囊、安全帶、方向盤配件)的金屬類零件，主要有安全氣囊充氣器、預縮式安全帶精密導管，外形看起來都是鐵管，但比起衣架，功能與加工精密度有天壤之別。

讓我們走進八卦山，揭開這家企業的祕密。劍麟一九七七年在彰化成立、後來搬往南投南崗工業區，由董事長黃正怡、總經理黃正忠兄弟創立，剛開始就是做衣架、展示架的黑手產業。

意外的機會是在九三年，德國客戶介紹一家德國諾貝爾火藥公司，它們需要一個五金的供應商，幫他們加工小五金。說來是運氣與巧合，火藥其實是整套安全氣囊的靈魂，安全氣囊是靠著爆炸，瞬間充氣吹漲氣囊，達到保護駕駛與乘客的功能。諾貝爾公司想跨入安全氣囊，卻只有火藥技術，沒有充氣器殼體的生產能力，於是透過關係找到了八卦山上。

所謂的充氣器殼體，外形就像一根空心鐵管，與展示架的空心鐵管很像，與劍麟原本擅長的小五金加工，原理很相似，但從材料選擇、加工精密度、產品良率要求完全不同；所以劍麟從九三年開始投入研發與生產，為了這三大項達到德國的要求，足足花了近兩年的時間。

走進劍麟的生產線，有如電影《不可能的任務》的場景，紅外線偵測器的紅光無所不在，有時候一台機器上有三到五道紅光，這不是銀行金庫的防盜系統，而是最要求安全的汽車業者對生產品質的挑剔。

這是劍麟打進世界最頂級市場，所必須做的事情，每一道紅光都代表一道檢驗，確保產品每經過一道加工程序，精準度都達到要求。

有的光靠紅外線檢測還不夠，例如當精準度要求達到比頭髮的六分之一還細的時候，劍麟還加裝影像辨識系統，才能辨識出加工是否達到標準。這是一種科技與技術的應用，更是對產品品質要求到極致的態度。

每道加工都檢驗 要做到「零不良率」

劍麟最強的是每一個產品從加工到完成，檢驗次數比加工次數多，例如一個安全氣囊充氣器，自德國進口的實心高張力鋼管，從切開、鍛造、沖壓等前前後後的加工程序可能要十道，劍麟最少檢驗十一次，與一般工廠只在最終產品完成出貨前才檢驗不同。劍麟等於比別人多十倍的檢驗量，嚴格要求達到零不良率。

為何做到這樣？黃正怡說，雙Ｂ的良率是用ＰＰＭ（百萬率）計算，只有這樣精準的生產線，才能達到即使生產二百萬個，也沒有一件是不合格的；然而這背後還有一個更重要的德國工匠精神。

「檢驗不是為了發現不良品，而是為了改善，做到真正的零不良率！每道加工都檢驗，才知道哪裡出問題，改善到最後，每道流程、每個產品都是符合標準的，這就是德國工匠精神！」黃正怡說，每年三大客戶都會派人來檢驗工廠、根據供貨品質與狀況評等。劍麟不僅通過檢驗，擺在會議室外、美安頒給劍麟的最佳供應商證書，就代表台灣製造品質追上德國。

就是這樣的高精密度，劍麟的產品變成電子自動駕駛系統中的零組件，應用在整組方向盤操控系統中，當車輛需要輔助轉向時，才不會因為精準度不足，產生失之毫釐、差之千里的問題。

然而，競爭是殘酷的，產品品質做到零不良率還不夠，劍麟還有另一個本事是設計與服務，這才是它能夠持續成長的原因。

二○○六年劍麟營收不過才十八億元，到去年破三十億元，成長了六成；增加的力道是來自全球汽車三大安全零件廠，特別是美安，一開始都是小量下單給劍麟，觀察劍麟五年後，才開始大量下單，推升劍麟這幾年的營收。

研發到生產一條龍 交貨比對手早

為什麼劍麟能夠讓國際大廠持續增加訂單？走進劍麟生產線可以看見第二個祕密。每台機器上的編號，都打上了ＩＲＦ後面加上數字，ＩＲＦ是劍麟公司的縮寫，編號則是這台機器經過了多少次的改良，當我們看到金屬沖床竟然編上了IRF90，代表這是劍麟第九十次的自我改良機器了。

這很可怕，從劍麟接到諾貝爾火藥公司的訂單至今已二十一年，等於光是沖床每年最少要改良四次，換算下來劍麟每三個月就自己開發出一台新的；而沖床不過是劍麟四大生產方式的一種，真正數量多到連劍麟也沒細算，就是蒙著頭不停地替客戶量身訂做改機器。

所以當我們走進生產線最前端，可以看見最新的機器正在安裝，舊機器則還放在旁邊，汽車零件事業部總經理陳韋宇說，機器雖然要淘汰，但上頭的零配件還可以用在新機器上，這樣可以節省成本。

自己改機器還有個目的，為客戶量身訂做，做最快速的服務。以最新的充氣器產品來說，一根鐵管上頭用模具壓出一道凹痕，就可以讓客戶省去四個零件，達到一體成形及減輕重量的目的，光這個產品可以看出劍麟的強項，黃正怡說：「賣的不只是產品，也是服務。」

原來劍麟與客戶之間已經發展到，客戶只是提出構想，從製作機器到產品完成，交給劍麟負責，陳韋宇說，上述那台機器只用了三個月就設計出來。研發與客戶同步，用最快的速度交給客戶產品，競爭對手則可能要九個月後才能提出產品。

這時候劍麟就可以不光靠比價勝出，服務與交貨時間都勝過別人一籌。怡利電總經理陳錫勳說，台灣想跨入安全氣囊充氣器的人很多，唯獨只有劍麟成功開發，還應用在雙Ｂ汽車上，這是台灣的唯一，而當年的諾貝爾公司則幾經整併被ＴＲＷ收購；二十年前全球有上百家廠商能做安全氣囊，目前就只剩下三大家，劍麟是在一場場激烈的淘汰賽中成長。

這樣的成就並不簡單，但黃正怡還是很感嘆地說，用德國人生產的高張力無縫鋼管，加上海運的運費到台灣來加工再賣回德國，還要與德國當地的工廠競爭，台灣就是靠這樣一點一滴不斷地改善，生產品質、服務最好的產品在國際上競爭。
 

劍麟
成立：1977年
董事長、總經理：黃正怡、黃正忠
資本額：14.03億元
2013年營業額：30.2億元
2013年EPS：5.09元