疫情之下，海運需求大增，讓酒商訂不到船班，導致今年進口量下降。
部分廠商標榜「低溫冷藏到台」，其實這是業界常規，並非稀罕事。
疫情造成全球旅遊業、餐飲業蕭條，但台灣恐是全球受影響最小的國家之一；雖然餐廳的生意大受影響，不過台灣人在餐廳點用葡萄酒的比率原本就很低，葡萄酒銷售的連帶影響卻相當微小，絕大部分台灣的葡萄酒消費者，還是習慣將葡萄酒買回家享用。
今年以來，台灣進口葡萄酒數量卻有所減少，主因是全球海運需求量大增、供不應求，因此台灣進口商從歐美進口葡萄酒，常有訂不到貨櫃船班的現象。
歐洲與美國的葡萄酒運送到台灣，絕大部分都是走海運，由於貨輪在海上需要航行約五十天，而且茫茫大海中沒有任何遮蔭，因此葡萄酒的運送一定要使用恆溫冷藏貨櫃。
不然在陽光曝曬之下，貨櫃的密閉空間中溫度會非常高，不但葡萄酒品質會受到影響，若有幾瓶紅酒因為高溫造成軟木塞爆出，酒液會汙損其他酒瓶的酒標，為了節省冷倉貨櫃的費用，反而有可能得不償失。
事實上，台灣某些進口商，會標榜自己「全程低溫冷藏運輸到台灣」，其實說穿了，這只是行銷的話術而已。
