高息股這兩年表現黯淡，投資人經常遇到：大盤大漲400至500點，高股息不動如山，甚至反向下跌的狀況。指數來到這個節骨眼，相信有不少投資人對高息股瀕臨耐心與信心崩潰的邊緣。
日期：2025-10-20
今周刊編按：護國神山台積電(2330)法說會將於周四(10/16)重磅登場，然而就在此時，美中科技貿易戰再度升溫，中國祭出稀土出口禁令。由於稀土是電子零組件重要原料，而中國在加工和提煉環節，擁有近乎壟斷的地位，也讓全球半導體供應鏈嚴陣以待。中國商務部更直接點名 14 奈米以下的半導體相關產品，都須經過核可，且採逐案審批，此舉恐對日本、韓國、德國、荷蘭、台灣、美國等非中供應鏈造成實質斷鏈壓力，有外媒報導，這可能會迫使台積電不再向美國公司出售晶片，將擾亂人工智慧產業和供應鏈。
日期：2025-10-12
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2025-09-03
為了防止外籍旅客退稅後將商品在日本轉賣，先前傳出日本擬於2026年採用「先付後退制」。但日本自民黨最高顧問麻生太郎指出，已成立學習小組研議是否要取消外籍旅客退稅制度，也不排除將來只針對日本特產進行退稅。
日期：2025-05-23
七月中，台灣共享停車新創悠勢科技宣布，併購日本前三大智慧停車平台，並加速日本布局；近兩年營收飆升六○○％，悠勢創辦人宋捷仁有何能耐，將公司打造成台灣第一，又跨足海外市場？
日期：2024-07-24
受升息與高通膨牽制的一年進入尾聲，展望2024年政治產業經濟等層面愈加多變，富蘭克林投顧資深副總經理羅尤美提醒，投資人應更重視分散佈局、資產配置的基本功，鑒於新一年度全球經濟局勢可望呈現景氣溫、通膨緩、升息止，投資策略從「美國平衡、美元複合債、趨勢股票」三方同步入手，建構具穩定力的資產金三角，並納入美國短期票券資產，兼顧領息及作為轉換佈局跑道的資金暫泊選項。
日期：2023-12-07
因應全球風險管理的發展趨勢及客戶需求，富邦產險投入損害防阻近30年，創下數個「第一」。包括1995年組織業界首家損害防阻團隊，延攬跨界工程菁英，提供客戶風險諮詢服務；積極投入綠能保單，率業界之先取得全球風力組織GWO基本安全訓練證照。同時也是國內首家推出「紅外線空拍機檢測服務」結合智能辨識系統，為太陽能光電案場提升發電效率與降低火災風險。富邦產險並透過研討會與教育訓練，介紹國際消防與工業安全新知，統計近10年已舉辦超過200場研討會，共計約1萬人次的企業客戶參與，成為台灣工安界重要的交流平台。
日期：2023-11-07
編按：台灣首家上市的永續型創投鑽石生技（6901），週二（9/19）以每股40元掛牌上市，一開盤股價直衝49.6元，漲幅高達24%，但與9/18興櫃價約66.9元附近來看，原本預估重籤能大賺超過2.7萬元的落差不小。－－－－－－－－十年磨一劍，鑽石生技將成為國內首家掛牌上市的創投公司，由於鑽石認列營收是依據所投資公司的評價，投資人該如何看待鑽石的營運模式？(原文刊載於2023/8/23，更新時間為2023/9/19)
日期：2023-08-23
中國又一間新能源車企業破產！曾和鴻海(2317)簽署戰略合作框架協議、中國電動車品牌拜騰汽車，已於近日申請破產，拜騰曾與蔚來、小鵬、威馬並列稱為造車新勢力「四小龍」，在燒光84億人民幣(約361.52億元台幣)後，宣告量產夢碎。
日期：2023-06-21
下周即將進入春節10天長假，台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方，大量土石砸毀明隧道，幾乎淹沒隧道口，雙向交通中斷，初估沒有人車受困，公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段，等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行，建議民眾若要前往東部，最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起，加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案，是建議用路人環島一圈改走南迴，單趟至少8小時，公總隨後表示，在蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭，花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期：2023-01-12
