近期台越工商合作發展協會為協助企業拓展商機，特別邀請日本與越南友會來訪共同搭建「日台合作、前進越南」的國際產業合作平台，已於今(113)年3月26至3月29日間，安排日本與越南友會來台，與台灣企業參訪交流增加合作意願。
日期：2024-04-08
桃園市政府推出全國最高額度「好康」，照顧孕媽咪、新手媽媽、新生兒安心出行！張善政市長政見落實再＋1，「好孕專車」即日起受理申請，總計補助每位孕產婦9,000元，單趟最高250元，並擴大至113年元旦（含當日）已生產者也可申請，補助全台最優惠！
日期：2024-03-21
桃園市政府近幾年積極推出「三心六線」，其中「三心」指的是以桃園、中壢和航空城三大都會區為核心，帶動航空城所在地大園房市熱絡。近2年璟都建設深耕大園，近期更斥資百億，打造近年來最大旗艦級造鎮，推出「璟都54地號」，週五（3/15）舉行動工典禮。此建案基地面積達4147坪，預計推出997戶，坪數約19~33坪。同時鎖定首購族，主打只收10%自備款，就能擁有一間自己的房子。璟都建設董事長黃國明表示，很多人問他：「買房子會不會賺錢？要不要買？」他反問：「你有沒有買？這幾十年來，只要你有買、就有賺，你沒買、就沒賺。」「現在買房，5~10年後回頭看，就算不是致富，也會是小康家庭；我努力的蓋房子，希望大家能夠成家立業。」
日期：2024-03-15
1.保險公司也會想要砍價幫公司省錢，有時保險公司莫名的堅持，反而可能害自己客戶被判刑或負擔更重的賠償責任。2.車禍和解，保險公司有「參與權」，所以即便對方看起來再怎麼有誠意，和解時都請務必通知保險公司參與。3.保險公司並「沒有」和解「同意權」，和解條件不是保險公司說了算，沒有正當理由卻亂砍賠償金仍需負賠償責任，這部分的處理務必看到最後面的說明。
日期：2024-03-13
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
根據高雄衛生局最新公告，由「津棧」、「佳廣」2家貿易公司進口含有致癌物蘇丹紅之辣椒粉原料，總量增至7萬8290公斤，其中原料及製成品6萬4879公斤，已流向9縣市、25家下游業者。然而，據媒體報導，行政院週四(3/7)上午召開院會，各縣市首長回報相關狀況，其中桃園副市長蘇俊賓指出，新北通報新增原料青辣椒粉檢出4ppb蘇丹紅，已流入桃園食品公司製成5大類產品，包含白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉、紅辣椒、雞心粉。為確保學生健康，部分縣市先後宣布學校午餐暫緩使用辣椒粉、咖哩粉（含咖哩塊）等調味品。已有共17縣市政府先後宣布暫停使用。衛福部長薛瑞元出席立法院社福及衛環委員會時表示，營養午餐的部分，尊重各地方政府處理的方式，1個月內衛福部會將蘇丹紅辣椒粉案查完。
日期：2024-03-07
摻有致癌色素「蘇丹紅」的辣椒粉再度有食品中鏢！北市衛生局週六(2/24)晚間接獲苗栗縣衛生局通知，指出苗栗縣鑫豪食品股份有限公司的脫水辣椒粉也用到蘇丹紅辣椒粉，且製成產品為「菜䔕餅」及「白胡椒棒」。苗栗縣衛生局表示，「鑫豪食品股份有限公司」使用的脫水辣椒粉，有混合新北保欣公司之紅辣椒粉（有效日期2026.10.12），確認檢出蘇丹色素三號20 ppb與規定不符（法規標準：不得檢出）。該公司製成產品為菜䔕餅（規格分別為30g、65g及110g/包）（有效日期：2024.08.02、08.15及08.23）及白胡椒棒（7g/個）（有效日期：2025.02.15及02.19）兩項產品。衛生局得知後緊急追查流向，確認賣到北市的通路業者僅有「菜䔕餅（110g）」的規格，販售通路為「全聯福利中心」，目前全聯福利中心已於第一時間通知北市衛生局，已下架回收「菜䔕餅（110g）」產品、清點數量。全聯表示，若消費者有疑慮，能憑原交易的完整發票，前往至當初購物的分店，全聯將協助辦理退貨。
日期：2024-02-25
中華航空週三(2/21)傳出發生工安意外，上午一名維修員在執行飛機起落架移除時，遭起落架向上彎曲夾住，送醫後宣告不治。這是華航近5年來最嚴重工安意外。桃園市勞檢處獲報後前往調查，依違反《職業安全衛生設施規則》已要求停工、後續將依重大職災程序辦理，並依法究責。
日期：2024-02-21
2月除了迎接春節連假以外，也有許多和民生、荷包相關新制上路，包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費，以及飛日本10個機場，在台灣可預先辦理通關，免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-02-01
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
