台積電(2330)上周法說會釋出半導體、晶圓代工、車用領域利空消息，導致台股上周五(4/19)創史無前例的最大跌點。本周，聯電(2303)、聯發科(2454)法說會登場，能否捎來正面消息，受投資人關注。外銷訂單2月因年節因素呈年減，不過經濟部預估，受惠AI、伺服器等應用，3月外銷訂單可望轉正，並逐月好轉，Q2也有機會翻紅。1、聯發科、連電法說會登場，聚焦半導體、智慧型手機市況2、外銷訂單料3月翻紅，可望逐月好轉3、AI盛會花博登場，高通、AWS領銜上陣
日期：2024-04-22
「從現實面來看，信義區不太需要再多一個百貨公司，」統一集團旗下1500坪最新複合商場Par K* Avenue今天正式開幕，董事長羅智先今天接受媒體訪問時表示，將把台北信義區新商場「Dream plaza」打造成城市綠洲。而統一集團美麗事業董事長高秀玲也分享，已經規劃千坪的星巴克進駐，可望成為全球最大「超越旗艦店」。至於全台第7000間統一超門市，也預計會在今年七月十一日開出。
日期：2024-04-20
今周刊編按：台電15日電力供應一度吃緊，加上桃園連日發生停電事故，引發能源政策議論。近日甚至有專欄作家在《彭博》向台灣發出警告，要台灣做好「停電的準備」。報導內容指出，台灣的風電政策發展處在危險當中，呼籲520即將上任的賴清德政府，應該要立即採取行動，廢除台電原先的採購規則、避免能源危機。眼見能源政策議題不斷延燒，台電總經理王耀庭今天表示將請辭負責，經濟部則表示全力慰留中，希望一起繼續努力。
日期：2024-04-20
氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
護國神山台積電(2330)在週四(4/18)舉行法說會變法會，加上早盤國際間傳出以色列發射飛彈擊中伊朗的新聞，台股在內外夾擊情況下、電金雙殺。台股盤中一度暴跌1009.32點，僅次於2021年5月12日1423點，終場收在19527.12點，重挫774.08點或3.81%，刷新於疫情期間創下史上最大單日跌點紀錄(2020年1月3日的696.97點)。台幣兌美元也直接重貶近2角，摜破 32.5 元重要關卡，下探32.573 元創近 8 年來新低，亞幣中貶勢僅次於韓元最弱勢，中午則是暫收32.488元，升0.2分，成交金額5.88億美元。面對台股大跌，證交所則是出面信心喊話，當國際出現重大事件時，台股就可能會與全球市場連動，但台股基本面穩固，股市若是非理性連續下跌，將配合主管機關政策採取各項穩定市場措施。
日期：2024-04-19
準行政院長卓榮泰周五(4/19)發布第四波內閣人事，新任環境部長爆出大黑馬！將由氣象專家、天氣風險管理公司總經理彭啟明出任，衛福部長則是由曾任中華民國醫師公會全國聯合會理事長的前立委邱泰源出任。新任勞動部長由行政院副秘書長何佩珊接任，客委會主委則是由台南市客委會主委古秀妃接任，原民會主委則是原住民族發展中心主任曾智勇升任。
日期：2024-04-19
準閣揆卓榮泰週五(4/19)公布第4波新內閣人事，公布環境部長、衛福部長、勞動部長、客委會主委以及原民會主委等5人。其中最大黑馬，環境部長由氣象專家彭啟明接任。對此，彭啟明在臉書表示，正式接受準行政院院長卓榮泰先生的邀請，將擔任環境部長。他表示，「服務公職從來不是我的選項」，但在極端氣候的威脅、2050淨零碳排等目標，這些環環相扣的議題，很需要國際間、各國政府部門間、政府與民間、民間創新的生態系的合作，很需要有上位的「氣候治理思維」。
日期：2024-04-19
前瑞銀董事總經理沈文才從小幫忙家裡賣麵，沒有雄厚的背景，也並非就讀金融相關科系，卻毛遂自薦進入銀行業工作，還坐上人人稱羨的董事總經理一職。究竟他是怎麼做到的？
日期：2024-04-19
在網路上看到一篇文章，寫的是看完「投資金律」後的感想，並理出了20歲時就該知道的10個理財問題，先就前5個問題，我也來寫出我的看法。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
