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職場生活

接班修車好無聊、意外帶團變最強領隊「退佣一團就能賺百萬」!40多歲玩遍全球:生活就是旅遊

你曾經夢想要環遊世界嗎?那麼,你一定會羨慕王大熊(本名「王智弘」),因為導遊工作,他在40多歲就完成環遊世界的壯舉。他踏過南極冰川,走過北極,這經歷很少人有。生活就是在旅遊的他,迄今走訪近百個國家。旅行中經歷和閱歷無數,包括2020年3月疫情爆發時,帶團到秘魯。當秘魯政府宣布全國將進行鎖國宵禁時,他們正在亞馬遜雨林深處。如何離開雨林、離開秘魯成為難題。最後,由雄獅包機,領隊王大熊帶著團員逃離秘魯、返抵台灣。他形容這一趟旅程如同電影《亞果出任務》,令他一生難忘。

日期:2024-02-02

職場生活

第一個任務就是阿富汗!中年圓夢投入無國界醫生,56歲王伊蕾:有些事再不做似乎就來不及了

烽火連天的交戰區、天災侵襲的重災區,到資源不足的貧困地區,無論何處,永遠都有一群人,不畏風險穿梭其中,為當地居民提供最即時的救援與照護。他們,正是無國界醫生。在這些偉大的身影中,台灣人也沒有缺席,其中一位,即是來自台灣、現年56歲的婦產科醫師王伊蕾。

日期:2023-11-14

產業時事

成田機場不夜航,故事要從56年前說起…那段三里塚人的悲憤與最牛釘子戶的死守,張國煒必讀!

今周刊編按:5月6日星宇航空班機因遇上強風延遲降落,拖累後面兩個航班,導致302名旅客滯留日本成田機場過夜。星宇航空董事長張國煒當時言之鑿鑿,指稱成田機場原同意「開特例」,讓班機在宵禁時間起飛,事後卻反悔。但後來卻傳出成田機場根本否認允諾過星宇在宵禁時間起飛。其實成田機場宵禁規定其來有自,不明白的人讀完這篇文章,就能心領神會。

日期:2023-05-18

職場生活

「台積電缺產能、張忠謀會下去做晶片?」她批張國煒這決定荒謬!機票全退賠570萬划算嗎?

星宇航空(2646)日前(5/6)因天候異常、指示燈有異狀,導致飛機延誤多時,再加上機場宵禁的關係,逾300名旅客只能在成田機場領取睡袋席地而睡,引發不滿,董事長張國煒親自飛往東京道歉並承諾全額退費。以星宇航空台北-東京來回機票1.9萬元估算,這302人全額退費將損失570萬元。對於張國煒親上火線飛往日本,引發議論,財經網美胡采蘋在臉書表示,認為張國煒此舉不值得讚揚,甚至是整起事件最荒謬的部分。她認為,出了這麼大的事情,總部非常需要一組能做決定的人,運籌帷幄,方案一方案二各種備案,大家分頭準備每一個備案,走順所有環節,才可能把事情解決了。「你看過台積電缺產能張忠謀下去做晶片的嗎?」

日期:2023-05-09

職場生活

「精品航空」形象重創!他點出星宇這弱點「幾乎沒有犯錯空間」:華航長榮不會搞到不可收拾

星宇(2646)航空週六(5/6)受到側風、警示燈異狀,加上成田機場「宵禁」影響,造成多達302名旅客滯留日本,董事長張國煒周日(5/7)清晨親自赴日本成田機場向旅客致歉,如今已駕機返台,就算祭出機票全額退費,仍難掩旅客怒火,甚至有人怒嗆「這輩子不會再搭星宇」。對於主打「精品航空」的星宇,因一連串失誤導致形象重創,律師林智群在臉書點出,新航空公司的弱點就是機隊與機組人員規模不大,一遇到突發狀況,可以調整的空間很小,幾乎沒有犯錯的空間。「如果華航長榮碰到一樣的事情,他們有比較多機隊跟人員可以調度,不會讓事情搞到這樣不可收拾」。

日期:2023-05-08

產業時事

星宇調度失誤,張國煒自己開飛機回來也要查!民航局要求說明這2點,最快本周有結果

星宇航空(STARLUX Airlines)班機在日本接連發生狀況,先是「JX800台北-東京航班」因降落時遇超大側風,使得降落成田機場失敗,也連帶影響「JX801東京-台北」、「JX803東京-台北」兩班航班,旅客一度受困猶如「空中監獄」引發民怨。據了解,有多達302名旅客滯留日本成田機場,星宇航空董事長張國煒周日(5/7)清晨趕緊親自到現場向旅客們道歉。對此,民航局表示,會調查相關原因,若有違規就會依法開罰。而星宇航空表示,JX1801於日本當地時間13:20起飛,預計於台灣時間 15:35抵達桃園機場。

日期:2023-05-08

保險稅制

星宇旅客狼狽睡機場,有保「旅遊不便險」能獲賠上萬元?選錯方案「賠超少」,達人揭買保單訣竅

星宇航空(2646)週六(5/6)因天候異常、指示燈有異狀,導致飛機延誤逾7個小時,再加上機場宵禁的關係,旅客只能鋪睡袋、睡機場,針對這樣的狀況,如果在出國前有買旅遊平安險,並加保「旅遊不便險」的話,是否能獲得理賠?有「平民保險王」之稱的保險達人劉鳳和指出,「如果有買到班機延誤4個小時以上就可獲得理賠產品的旅客,這次事件就能獲得保險公司的理賠。」

日期:2023-05-08

產業時事

星宇3架A350輪飛美日星,一陣成田怪風打亂張國煒完美佈局⋯ 圈內人:舊金山開下去「調度4架恐更燒腦」

日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂,302名旅客滯留在成田機場一晚,董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉,更連帶影響後續星宇北美線航班,這一連串的骨牌效應,除了揭開星宇團隊調度失靈,更凸顯只有三架A350的星宇,容不了一次犯錯的空間。

日期:2023-05-07

產業時事

「來回機票通通不收錢!」張國煒駕機抵台再道歉:很倒楣但也是考驗…星宇致歉禮曝光,裡面有這兩樣

星宇(2646)航空因天候異常、指示燈有異狀,在日本接連發生狀況,造成多達302名旅客滯留日本成田機場,董事長張國煒7日上午親自赴日本成田機場向旅客致歉,如今已駕機返台。張國煒一落地便再次道歉,「對旅客真的很不好意思」,他也坦言,「蠻倒楣的,不過也是考驗,我們也發現自己有些問題」。張國煒指出,對於受影響滯留旅客將全額退票,展現公司最大的誠意。

日期:2023-05-07

產業時事

他2年處理數百件人權受害案例!台灣與南韓政治受難歷程相似,如何借鏡韓國來處理轉型正義?

臺灣與韓國是二次世界大戰之後,亞洲僅有的兩個經濟發展迅速,並成功民主化的儒家文化圈國家,在此之前,兩國同樣受到威權政權半個世紀的統治,兩國人民政治受難的歷程也極為相似。韓國在歷經光州大屠殺之後,於1990年代末期完全落實轉型正義;臺灣也在相同時期透過立法,對過去人權蹂躪事件給予賠償與平反,兩國都未曾稍歇對於歷史真相的探究。為借鏡韓國處理轉型正義經驗,知韓文化協會邀請邀請韓國「為求真相和解之過去史整理委員會」前委員長鄭根埴來臺,與國史館館長陳儀深、前促轉會代理主委葉虹靈分享對談,臺韓兩國處理過去國家暴力事件之過程經驗。

日期:2023-02-19