氫能應用為邁向2050淨零碳排的重要一步。工研院綠能所所長王漢英在周五（4/19）「打造淨零時代競爭力」論壇中指出，氫能不但是邁向2050淨零碳排的最後一塊拼圖，也是頗具挑戰的目標，需在氫能「產、輸、儲、用」各方面都有所突破。王漢英建議，從今年到2050年還有26年，若以基礎建設的10年建設期來算，這段時間說長不長，說短也不短。他期許國內氫能的產官學研各界都能攜手合作，畢竟「一個人走得快，一群人走得遠」。
日期：2024-04-19
「客戶產品已經開始製造了，很快就會在市場上出現。」週四(4/18)台積電(2330)法說會上，台積電總裁魏哲家回應法人提問，目前台積電在3D小晶片封裝SoIC（系統整合單晶片）應用的進展，不但強調SoIC已經是現在進行式，更表達對先進封裝需求強勁的樂觀。
日期：2024-04-18
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
週四(4/18)一大清早因強對流雲系影響，北台灣受到大雷雨轟炸，中央氣象署也針對「基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、宜蘭縣」發布大雷雨即時訊息，天氣風險公司天氣分析師柯聿寧指出，預估中部以北大雷雨會持續到中午，午後轉多雲到陰短暫雨。其中，雙北共13個地區，水利署發布「淹水警戒」，低窪地區及道路須防範積淹水。
日期：2024-04-18
桃園市週二(4/16)下午至深夜陸續發生青埔地區及藝文特區超過萬戶停電，供電問題引發議論。台電立刻派員趕赴現場搶修，至24:00前已全部復電。對此，台電道歉並說明停電原因。桃園市長張善政週三（4/17）則是表示，台電財務吃緊，意外跳電的現象要請台電務必加強桃園的基礎設施整修，也請準總統賴清德、準經濟部長要檢討過去的政策。沒想到桃園市龍潭區週四（4/18）上午7時57分饋線跳脫，造成5332戶停電，台電表示，已於8時1分時供復電4654戶，目前尚有678戶停電。
日期：2024-04-18
台積電(2330)與Gogoro周三(4/17)宣布合作，共同在大新竹布建Gogoro換電網路，並投放GoShare共享租借機車。此外，雙方還共同在六都、2縣佈建15座綠電換電站，未來會分散在全台各縣市，達成真正淨零碳排的騎乘生活。
日期：2024-04-17
善於溝通協調的卓榮泰接掌賴清德政府首任閣揆，面對藍白在野陣營，執政挑戰壓力大。綠委示警，新內閣須堅守既有政策，主動出擊民生議題，才能化解「朝小野大」困境。
日期：2024-04-17
本月初花蓮7.2強震，是1999年921大地震以來，台灣經歷規模最大的地震。但與921不同的是，這次沒有全台大停電，甚至連馬路上紅綠燈都正常供電，讓不少人嘖嘖稱奇。台灣究竟做對了什麼？或是台電公司做對了什麼？擔任台電代理董事長的經濟部政務次長曾文生表示，台電建置的儲能電池在地震第一波衝擊的關鍵十秒鐘發揮作用、日月潭的水力電廠及時從用電轉為發電，加上921地震後全台電塔陸續加固及強化，都是這次花蓮強震下供電依舊正常重要原因。
日期：2024-04-17
