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日期：2025-12-24
今周刊編按：美國光學雷達廠「Luminar」歷經數月裁員、高層離職，以及與最大客戶Volvo法律糾紛後，12/15向美國法院聲請破產，並將旗下半導體子公司以1.1億美元（約34.6億元新台幣）賣給「量子計算」 （Quantum Computing）。儘管公司強調破產期間仍會維持營運，但一旦資產出售完成，公司也將正式收攤。消息曝光後，Luminar (LAZR) 股價斷崖式跳水，收盤慘崩6成至0.31美元，收在歷史新低。台灣光學雷達概念股包括穩懋(3105)、精材(3374)、環宇-KY(4991)、宏捷科(8086)、全新(2455)等股價則是被衝擊一天後，週三(12/17)隨即回穩。觸控面板大廠TPK-KY(3673)則是Luminar合作夥伴，TPK回應合作都是先付款才進行，因此沒有應付帳款問題，來自Luminar營收占比已低於1%，財務及業務不受影響。成立於2017年的Luminar，曾是自駕車產業中最受矚目的光學雷達系統製造商之一，賓士、Volvo、奧迪、Toyota Research Institute、特斯拉，都曾是Luminar，市值一度達到50億美元，成為美股市值最高的光達企業。不過，身為早期投資者、也是最大客戶的Volvo，宣布終止已合作5年的光達合約，並決定2026年式車款將移除Luminar光達系統，理由是硬體供應受限，失去最大客戶加劇公司財務危機。Luminar 破產是美國光學產業重大挫敗，未來是否只能依賴中國的光達技術備受關注。
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
進口車市今年遭受關稅不確定性重擊買氣，經銷商營運環境急速惡化，棄守潮一波接一波。繼馬自達（MAZDA）與重量級經銷商太古標達無預警宣布結束合作，震撼彈再添一樁。義美集團汽車事業的尚鵬汽車，也確定將在今年底終止與SKODA長達九年的經銷合作，再度凸顯經銷商在母廠高成長目標與市場低迷夾擊下難以為繼的產業現象。
日期：2025-12-09
今周刊編按：鳳凰颱風和東北季風共伴效應，讓宜蘭出現致災性暴雨，連日豪雨成災，導致蘇澳多處積淹水，甚至達1樓的高度。國軍出動AAV-7兩棲突擊車救災，卻意外壓毀2輛拋錨路中的民車，分別是Volvo與Mazda 車款，行政院長卓榮泰表示，災民與軍方不必擔心賠償問題，他和國防部長顧立雄可以「1人賠1輛」。對此，顧立雄週四(11/13)也掛保證，絕對不會讓官兵承擔任何責任。「國防部一定不會讓官兵承擔任何責任，也會依法依據相關法令、單位，對被受損車輛做適當賠償」。
日期：2025-11-13
「我是7月1日上任，當天晚上就有人告訴我『我紅了』，那一周媒體報導聲量好大，可能討論我的外型、身家背景，也有人說我太年輕、資歷太淺，對我來說好壞參半，於是我把社群媒體關掉，保持安靜，等有成效再面對大家。」VOLVO（國際富豪汽車）台灣區代理總裁林裕凱不諱言。
日期：2025-10-23
今周刊編按：新的關稅又要來？美國總統川普在自家社群平台真實社群（Truth Social）發文，宣布自10/1起將針對所有品牌進口藥品徵收100%關稅，僅有在美國設立製藥廠的公司能夠例外。除此之外，基於國安因素考量，也將針對進口大型卡車、櫥櫃、浴室盥洗台、軟質家具...等分別徵收關稅。
日期：2025-09-26
編按：本書作者阿婆姐姐不是富二代，高三就開始打工養活自己，靠獎學金讀大學，甚至打過十幾種工，被朋友封為「打工怪」，但卻在25歲旅行22個國家，還能存200萬，她的理財秘訣是：不花沒必要的錢。從節省生活費、不買名牌、沒事不逛街、不點外送，連自己換車子冷氣濾芯等等7個生活習慣省錢，她認為，如果想累積資產成為有錢人，節儉不是選擇，而是一種必須，只要省吃儉用，把錢花在刀口上就會有多餘的錢。
日期：2025-08-26
寶獅在台沉寂多年，去年起新團隊重新定位市場與價格帶，升級經銷據點與售後服務，預計今年銷售3千輛，刷新30年紀錄，未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。
日期：2025-08-13
編按：真正的有錢人過得比想像更節儉，年收入雖高，卻刻意控制花費。一位富豪身家2500萬美元（約合新台幣7億2825萬元），從未買過新車，還有一位富豪從來沒有在外面吃過飯，午餐都是妻子為他準備。這種節儉讓他們累積了真正的財富。相反地，不少看似光鮮的中產階級反而積蓄有限，因虛榮消費導致財富流失。一位穿破舊的牛仔褲、駕駛二手車的富豪，看那些住豪宅、開名車、送孩子讀私校，但無積蓄的同學形成鮮明對比，他形容那些表面風光的人是「有名無實」。
日期：2025-06-16
