近期全球車業最震撼的消息,莫過於第一大廠豐田(TOYOTA)宣布大舉加碼電動車。究竟,是什麼壓力與力量,讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男,願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍?當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車,又將會掀起什麼樣的漣漪?
日期:2022-01-05
在台、日兩國斡旋多年,創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車,早已生產逾三百萬輛汽車,如今滿街跑的小黃,多半是國瑞製造,這家神祕大廠首度打開大門,歡迎光臨神車製造基地。
日期:2020-10-28
一家成立36年的國產汽車大廠,為什麼第一次打開大門,開箱讓大家進去看個透徹?這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠,是目前全台灣最大的汽車廠,他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期:2020-10-26
「我們每年八、九月就會坐下來討論明年的訂單,有時甚至討論到三、四年後的量,我們先提出來,豐田再依據全球的供需去分配;有時我們要三萬輛,他們就給三萬,有時不一定,但我們如果需求高,他們都會盡量pass給我們……。」
日期:2017-05-25
十多年來,台灣每年新車掛牌數幾乎零成長,但有一家企業在這種困境中,卻激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業,它透過各部門之間不斷整合再整合,永遠能打造出新的獲利引擎。它是馬路上滿街跑的台灣車霸——和泰汽車。
日期:2017-05-24
經營方向與核心能量,決定了窗簾製造公司的深層價值。億豐三兄弟從創辦人打下的固定尺寸窗簾市場,深化飛揚出在客製化品牌的一片天,展現出億豐的深層價值。
日期:2015-12-31
TOYOTA汽車運用「豐田精實管理系統」的企業文化,提高了生產效率以及降低生產成本,讓TOYOTA汽車成為世界第一大的汽車廠,協助其建立全球製造和銷售系統;豐田式管理幾乎已成為日本式管理的代名詞,風靡全球。
日期:2015-11-26