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環島50次的老經驗帶路,這樣玩花蓮,驚喜都安排好了!退休後盡情吹拂太平洋的風

2020-01-06 17:40

「大部分外國朋友需要短天數的行程,我們還是推花東。」姜俊瑋以鐵路加鐵馬的「雙鐵」交通方式,建構出四天三夜的環形旅遊路線,從光復火車站出發,逆時針方向繞行一圈回到原點。

臺灣自行車旅遊協會 姜俊瑋

 

臺灣自行車旅遊協會發起人姜俊瑋▲臺灣自行車旅遊協會發起人姜俊瑋,攝影:陳應欽

 

臺灣自行車旅遊協會發起人之一,曾任協會理事長。因為姓姜,所以國小被英文老師從相近音取名為John,後來朋友都叫他「姜薑」。

 

2000年踏入旅遊業,一開始買單車是為了可以省錢旅行,從2004到2007年間騎遍北橫、中橫、太平山等台灣各角落,爾後更將雙輪軌跡擴及中南半島、緬甸、中亞及歐洲各國。迄今已累計環台超過五十次,形容騎單車是「人類內心對於遷徙、探索的一種渴望」。

 

環島五十次 老經驗帶路 驚喜都安排好了

 

玉長車道▲玉長車道,攝影:羅正傑

 

「我們是幫台灣賺外匯的。」一開場,姜俊瑋就半開玩笑地這麼說。早年在國外的長途自行車旅行經驗,讓他深感國內的單車旅遊市場亟需開拓,2010年,他和一群同好成立了臺灣自行車旅遊協會。

 

一方面想以自身經驗帶領更多人完成單車環遊世界的夢想,二來也透過客製化環島旅行團,或是一日城市小旅行、林道Off-road挑戰等路線,讓外國旅客藉由單車來親身感受台灣這塊土地的美好曲線。

 

「大部分外國朋友需要短天數的行程,我們還是推花東。」姜俊瑋以鐵路加鐵馬的「雙鐵」交通方式,建構出四天三夜的環形旅遊路線,從光復火車站出發,逆時針方向繞行一圈回到原點。

 

設定半天二十多公里、一日五十公里的行進距離,不用一大早趕著出門、中途也有餘裕遊賞景點,依據帶團經驗是小學三年級以上都能負荷的程度,他掛保證說:「這個走法就是情侶來體驗也不會吵架。」

 

有山有海 全景模式不偏心

 

喜歡縱谷景致的,可以在光復到瑞穗得到撫慰;想要看海,從長濱一路上至豐濱的海藍藍台十一線,也不會失望。東部海岸公路擁有無敵海景,太平洋湛藍一路相隨,姜俊瑋也特別推崇這一段的騎乘感受,「一邊是峭壁,一邊是海,很有好萊塢電影裡頭公路旅行的感覺。」

 

他強調如果從豐濱再往北到磯崎、芭崎,翻過牛山,是整條海線唯一的爬坡路段,「我們在設計路線上都避開了,真的是很輕鬆騎啦!」

 

濱海階地除了八仙洞、八桑安等史前遺址如星點散落,也有近年熱門的新興單車據點。進入台東長濱的長光部落,沿東十三鄉道一路直行,當下被兩側梯田環抱,眼前是無垠無邊的海景,此刻毋需地圖指標,便知道這是傳說中擁有海天一線美景的「金剛大道」,以遠眺西側海岸山脈的「金剛山」而得名。

 

這段路沿途沒有任何建築與電線桿,視線豁然開朗,絲毫不遜於池上伯朗大道。不管是入夏的油綠稻田、秋收金黃稻穗,或是凜冬裡的水鏡映空,總能遇見各款美麗的模樣。奔馳在筆直大道上享受海風吹拂,是東岸旅行的浪漫最高級。

 

寶島哪裡最珍貴?

 

對姜俊瑋而言,單車旅行不僅只是從狹長的山海間路過,走進部落的半日漁獵生活,像是跟著靜浦阿美族人學習捕捉浪花蟹的古法、乘著膠筏欣賞秀姑巒溪出海口生態等,能讓更多人看見原民族群的聚落樣貌。

 

回憶自己第一次單車環島,是二○○三年為了要去泰國長途旅行的行前測試,「當時我完全不懂台灣。」直到開始帶團環島,才慢慢發現自己想要了解這個地方更多。舉凡台灣四百年歷史、高山密度為世界島嶼之最、擁有生物多樣性等面向,他都一一涉獵。

 

「大家都說台灣是寶島,你要講得出來它珍貴的地方在哪裡?」他有感而發地說:「台灣就是少了這部分的教育,對這塊土地的認同感很容易被左右。」

 

彎進裡頭看看 慢騎才有的驚喜

 

玉富自行車道▲玉富自行車道,攝影:羅正傑

 

在這條姜俊瑋自己形容為「精華中的精華」花東路線裡頭,他盡量拉出人車較少的路段,像是光復糖廠附近,有處鮮為人知的祕境「拉索埃湧泉」,泉水顏色會隨著陽光折射出各種夢幻藍色調,有著「藍色眼淚」美名,「從糖廠後方繞出來,可以走一條農用道路直接到大農大富,路很寬,好騎。」

 

又或是石梯坪以南的鐘乳石洞穴「月洞」,神祕幽暗,入內得坐上小舟遊遊蕩蕩,方能一探究竟。「其實月洞就在台十一線上,只是大家騎車常咻一下過去沒留意,有點可惜。」他補充:「那邊到了夏天就像有天然冷氣,超棒!」

 

其中特別有挑戰難度的,落在穿越海岸山脈的玉長公路,不管是海裡來、山中去,從哪一個方向走都有六、七公里的爬坡,姜俊瑋笑說關鍵就是不要氣餒,「你要是用比散步更快一點的速度,騎一下再推一下,兩個小時也就上去了。」在公路西端,能從約海拔四百公尺高處回眺玉里小鎮,另一側的隧道出口處,則有長濱海岸線的暴力蔚藍在眼前超展開。

 

唯要注意下坡不求快,套句姜俊瑋的單車名言「慢就是快,快就是慢」,他解釋:「我的意思是你要是騎太快,可能很慢才會到,如果慢慢騎,其實順順的很快就到了。」緩緩而行,山與海,一直都在。

 

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(本文摘自《鐵馬款款行:十場自行車的隨心浪遊》,天下雜誌出版,微笑台灣編輯團隊著)

 

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