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中國王衛物流稱王 台驊受益

中國王衛物流稱王 台驊受益

呂宗耀

傳產

877期

2013-10-10 13:37

順豐的霸業依舊走得無比低調,但低調的背後,業內無一不關注這位低調的王衛,將如何掀起中國物流產業大潮,台驊有幸在這潮流上,可追蹤。

王衛(一九七一~,二十二歲時創立中國最大快遞民營公司順豐速運,二○一二年營業額逾二一○億元人民幣)和馬雲(一九六四~,阿里巴巴集團創辦人,集團市值估算一二○○億美元以上)一低調,一高調,在中國經濟內需轉型中,正合力掀起中國物流空前大業,台商台驊長期耕耘中國物流產業,本文一一論述,願讀者有得。

本文由工作夥伴陳則國(一九七九~,政治大學經濟所)、劉珉豪(一九八八~,輔仁大學經濟系)撰述,經我細修定稿,對中國物流產業崛起概況,讀者可一讀。

中國最強線上購物網淘寶網創辦人馬雲,和中國最強物流快遞配送順豐速運創辦人王衛,合體在五月二十八日創立三千億人民幣的「菜鳥網路科技有限公司」,全力進軍中國物流產業,低調的王衛神祕高深地令人敬畏,台灣企業家可引以為鏡,贏出新的思考與戰略。

王衛,從不接受媒體採訪,連長相外界都不甚清楚,更別說他的策略、布局,對比馬雲的高度曝光,王衛的棋局更顯深廣莫測,在中國新商戰模式中,展現六年級生世代梟雄新內容,台灣企業家不能疏漏。

中國快遞包裹,電子商務淘寶網占了六○%,但順豐速運在其年營收逾二一○億元人民幣業務中,來自電子商務占比僅約一○%(二十一億元人民幣),顯示目前營運能量,來自淘寶網電子商務業務的依賴度相當低,更顯其經營空間無限寬廣,電子商務的馬雲找它合作,將加速催化中國電子商務市場二○一二~一五年從二一二四億成長至五三九一億美元的中國物流產業(已逾美國,為全球第一),將深化出華人世界O2O新商模成型(Online To Offline,線上到線下)。

二○一三年九月十六日淘寶網賣出首架輕型飛機(價值一九一萬人民幣),繼去年光棍節(十一月十一日,是流傳於中國年輕人的娛樂性節日,慶祝自己仍單身,當日各大商家也都以打折為促銷)單日成交金額一九一億美元創下世界紀錄後,再次成功創造話題!中國網購已無所不賣,網購夯,帶動中國物流業新契機!順豐速運趁勢而起,銳不可當。

順豐速運,在中國擁三十八家直屬分公司、近一百個中轉場、近五千個基層營業網點,覆蓋所有三十一個省、近三百個大、中城市及逾一七○○個縣級市或者城鎮,自有十二架飛機和四百餘條航線,在美、日、韓、星、馬、港、澳、台都設立網點,或者開通收派業務,目前在台灣順豐速運已相當普及。

順豐速運經營出了客戶與消費者感受最痛快的「快」,一般快遞業要三~五天才能到貨,順豐承諾在三十六個小時之內安全送到。

馬雲曾說:「自己佩服的人中,就有手控七萬名員工的順豐老闆王衛。」順豐的霸業依舊走得無比低調,但低調的背後,業內無一不關注這位低調的王衛,將如何掀起中國物流產業大潮,台驊有幸在這潮流上,可追蹤。

台驊國際(二六三六)成立於一九八七年,股本七.五一億元,承攬台商在中國進出口海陸進出口報關服務及中國大陸內需物流的專業公司,海、空運報關營收占比分別為六二%、二三%,中國內需物流營收占一五%,台驊在全球一百多個國家及地區建立自己的國際代理網路,服務網超過三百個據點,未來營運成長重心將從海、空貨運承攬、進出口報關業務到中國物流市場。

董事長顏益財(一九五五~,海洋大學航管系畢),九○年代初期發現台灣本地貨物載量已達高峰,製造重心勢必移往中國,移動過程中運輸承攬快遞也須到位,二○○○年在上海成立營運總部,在中國逐漸淘汰無牌小型貨運代理公司下,顏董積極布局中國內陸物流業務,尤其是運輸倉儲及配送和供應鏈管理,台驊在面對中國B2B、B2C、C2C新消費模式下,該公司在中國的崛起,讀者可仔細研究。

中國大陸成長重心已逐漸轉到內需消費,中國相關物聯網和電子商務將會快速成長,長期布局中國物流業的台驊有其成長動能:

一、電子商務市場比重拉升:二○一二年在中國互聯網和電子商務逐漸普及,新增網購用戶二八八九萬,總數已達二.七一億人,零售交易額一.三一萬億元,年增率六七.五%。台驊本身擅長海空運貨代服務,並以台商品牌在大陸市場深耕長達二十餘年,所設據點超過四十個,物流貿易通路布局相當完整,台驊內需物流收入從一二年底營收占比一二.六%,到一三年第三季一五.三%,比重逐漸拉高,明顯看出中國內需物流市場對台驊的成長動能貢獻。

二、快遞業市場崛起:中國快遞業規模約七千億元人民幣。快遞業為物流產業最後一哩,台驊從現有倉儲、供應鏈管理業務向下延伸,在中國主要一、二線城市設有據點,共規畫六大配送中心,搶占快遞業商機;台驊未來將與中國主要電子商務公司合作,承攬利基型快遞業務,在台驊四十個物流通路據點為基礎下,系統平台、運貨速度等優勢,台驊跨入中國一年七千億元人民幣快遞市場路線圖明確,成長動能清晰。

台驊一○~一二年合併營收分別為五十九億、七十九億、八十六億元,稅後EPS分別為二.九九、二.三七、○.九五元;一三年第二季流動、速動比分別為一四○%、一三三%。一三年上半年營收四十.○六億元,年減三.九一%,稅後獲利四八○○萬元,對比去年成長十五倍,稅後EPS為○.六六元,已經歷去年調整階段,從谷底再起,隨中國電子商務快速增長,對物流要求也因而提高下,台驊緊依中國物流產業高度成長的內容,應不會寂寞。

 

台驊

▲台驊董事長顏益財(左)提早布局中國物流業,隨電子商務崛起,台驊營運也隨之起飛。

(攝影/林煒凱)

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