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Tesla與台灣供應鏈

 Tesla與台灣供應鏈

謝金河

名人專欄

2018-06-02 14:58

美國EE TIMES雜誌一篇專文報導指出:台灣廣大的電子供應鏈,不但可以支援PC及智慧手機產業,未來更有機會在電動汽車巿場大展拳腳。這篇報導指出Tesla前員工Azizi Tucker看中臺灣有成為電動車王國的潛力,離開Tesla,加入台灣行競科技(XING MOBILITY)擔任技術長。

這篇報導和我在2016年11月參訪Tesla後,得到的結論是一樣的。那年到矽谷參觀Tesla生產線,被Tesla壯觀的生產基地嚇到。不過我覺得Elon Musk是天才夢想家,如果他能結合或善用台灣的供應鏈,Tesla才能解決量產問題。2016年去參訪Tesla的時候,Tesla預計2018年産50萬輛,2020年100萬輛,但是到現在量產問題使終解決不了。也讓Tesla因為不斷燒錢,市場擔心資金斷鏈,股價一度跌至244.59美元。


2016年11月,我到Tesla參觀的時候,正是Tesla最低價,那時Tesla股價從178.19美元狂漲到389.61美元,市值達661.52億美元,但是Elon Musk始終無法解決Tesla量產問題,使得投資人對Tesla信心逐漸動搖,Tesla股價也持續下跌一整年。Elon Musk把希望寄託在中國大陸,希望在中國大陸打造量產基地,現在Tesla得到批文,但股價仍使不上力。


其實台灣供應鏈是Elon Musk最大助力,我曾建議和大沈國榮董事長去向Musk邀請他來台灣走一趟,直接把Tesla量產基地設在台灣,可惜都沒有看到有任何連結台灣的行動,實在很可惜。


目前Tesla股價跌至291.82美元,市值495.48億美元,比台灣鴻海還小,這兩年美國FAAMG及Netflix,Nvidia股價漲翻天,只有Tesla一直下跌,到現在Elon Musk似乎還沒有找到解決Tesla量產問題的門路,他沒有看見台灣,實在很可惜。

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