在今天看見明天

大麻和武士刀改變的產業

藍富閒

名人專欄

2019-03-06 17:10

就像當年蘋果智慧型手機橫空出世,打趴傳統手機王朝,
特斯拉也可望重塑汽車產業的樣貌,關鍵在於出發點不同。

馬斯克才剛把自己在推特上的名字改為Elon Tusk,突然又將特斯拉旗下各車型價格劇烈下修,同時關店、裁員,改採線上銷售。全球價格下調最多的居然是台灣,原先六百萬元才能買到的頂級車款,如今竟不到一半價格。原有車主哀鴻遍野,直喊:「這是在賣3C,不是在賣車。」

 

信哉斯言。這位帶著大麻和武士刀上節目受訪的創業家,早已用PayPal改變金融,以SpaceX改寫太空,藉SolarCity解構電業,在他打算用「超迴路列車」半小時穿越六百公里的夢想實現之前,特斯拉已重塑了汽車產業的樣貌。

 

其實特斯拉的產品核心概念,是3C多過車,車主坐進特斯拉,往往先操作電腦,跟特斯拉說幾句話,才準備開車;坐進其他傳統車廠的「新車型」,則會先繫緊安全帶,才來操控GPS等電子設備。簡單地說,特斯拉是要把性能優異的電腦,裝上很會跑的四個輪子;原有的汽車大廠,是要把汽車裝上電腦,初心不同,出發點不同。

 

當年蘋果智慧型手機橫空出世,快速打倒諾基亞的傳統手機王朝,就是出發點不同。蘋果原先就是做電腦的,賈伯斯是想把電腦裝上移動工具,讓人們帶著走;諾基亞則是想把電腦功能,強塞進人們帶著走、拿來說話的傳統手機中,兩者對比高下立判。

 

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