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全球車市即將谷底翻揚——兼論賓士車檢電腦廠融程電

全球車市即將谷底翻揚——兼論賓士車檢電腦廠融程電

呂宗耀

名人專欄

1246期

2020-11-04 14:01

全球都在等美國大選塵埃落定,但細看數據,疫情之下的電動車發展,似乎已有獲利契機,而融程電是今年少數持續成長的工程電腦公司,剖析三大成長動能,值得投資人追蹤。

美國新一輪紓困案隨著參議院十月休會,將等到十一月三日美國總統大選之後才會重議,從近期美國經濟數字觀察,新一輪紓困案仍有必要通過。

 

美國九月零售年增五.四%,增幅再創今年新高,而八月的儲蓄率降至十四.一%(七月為十七.七%),九月消費潮將再大幅減少儲蓄率(疫情前約八%),若紓困案未能即時通過,尚未找到工作的民眾消費力將陡降,而十月十七日初次申請失業金人數仍達七十八萬人,對比疫情前二十一萬人,未找到工作的人仍多,為避免企業因消費減少,進一步悲觀預期而停止招工,甚至裁員,美國政府有壓力盡速通過紓困案。

 

紓困案一旦過關,消費有望維持,而美國九月零售數據中,汽車相關年增一○.九%,表現亮眼,成長最大的為特斯拉,營收年增四二%,銷售車輛年增五一%,而最驚人的是來自碳交易的營收,二○一八年四.二億美元、一九年五.九億美元,二○年前三季達十一.八億美元,年增一五六%,對比前三季營業利益十四.二億美元,碳交易的獲利占八三%,可見電動車的發展在政府的規範下,找到獲利契機。

 

再看中國九月新能源車銷售十二.五萬輛,年增九九.六%,創歷史新高,但傳統車市也開始回溫,雖然一至九月整體乘用車衰退十二.五%,但近三月年增皆七%之上,在觀察中國國產品牌的比亞迪、長城汽車近期股價自七月起各漲一○九%、二一○%,而長城汽車自第三季(七至九月)汽車銷量年增二三.八%,其中海外銷售更是年增四六%,可見世界的車市正開始走向強勁復甦力道。

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