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戰略高手的火線挑戰 范志強

戰略高手的火線挑戰 范志強

周岐原

金融風雲

攝影/劉咸昌

939期

2014-12-18 15:06

范志強上任半年,讓董事會通過高鐵財務改善方案,這困難的一仗成為他的職涯定位。

今年見到高鐵公司董事長范志強的人,多半能發現他身材的轉變。「來這裡上班,讓我減了好幾公斤……。」連范志強自己都老實說。原本就顯瘦的范志強,看起來腰圍又減了一些,可以想見,即使范志強迄今擔任過十六家公司董事長,肩負推動高鐵公司財務改善方案的責任,還是讓他承受極大壓力。

 

其實,范志強正是近十年來,台灣運輸市場變遷的見證者。二○○一年二月底,他被當時的中華開發董事長劉泰英請託,接掌復興航空董事長;當時的復興航空,帳面上累計虧損逾七十億元、已經面臨財務危機,現金流量吃緊的程度,是以「每日」為單位。

 

在天天趕三點半的跳票陰影中,范志強度過最困難的前三個月,才爭取到大股東增資;范志強一度以個人身分為復興航空擔保,金額高達六十六億元,終於讓復興航空在兩年內扭轉虧損。

 

范志強的改革方法,是緊盯每一筆開銷,讓公司轉危為安。他雖承諾員工絕不減薪,但也宣示:「不賺錢,一律捲鋪蓋走人!」他預見在油價走高、高鐵通車夾擊之下,航空業將面臨嚴重威脅。范志強當時直言,○七至○八年將是國內航空業的寒冬,所以「活下去比什麼都重要」,如今回顧,他的觀察堪稱精準。

 

歷史的轉變往往有點幽默,卸任期交所董事長後,范志強卻轉任老東家最大競爭者──台灣高鐵董事長;而且負責的是人人視為燙手山芋的財務改革。擺在范志強面前,是高鐵公司逾四千五百億元負債,和四七○億元累積虧損,為了達成目標,今年三月范志強上任以後,全力規畫財務,又積極和原始股東溝通,終於趕在十月底,由董事會通過執行財務改善方案決議,並送交立法院審議。擅長拯救企業的范志強,用最困難的這一仗,給了自己生涯定位。

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