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他打造全球第一座「無車城」

他打造全球第一座「無車城」

郝廣才

話題人物

取自 Pontevedra 官網

1034期

2016-10-13 10:31

一九九九年七月三日,西班牙彭特韋德拉市的新市長洛雷斯,正式啟動「無車計畫」,把這座小城市從馬路上到處是川流不息的汽車,改造成全世界唯一一座無車城市。

我們腦中有理想與現實兩匹狼,哪一匹會獲勝呢?

洛雷斯(Miguel Anxo FernndezLores)出生於西班牙西北部的彭特韋德拉(Pontevedra),這個城市在他小時候,小朋友可以在大街上踢球、遊戲;人們可以在街頭輕鬆散步、親切交談。後來,一種人們養大的怪物,把他童年美好的記憶摧毀了。這個怪物不只這裡有,全世界到處看得到,就是汽車。

彭特韋德拉只有八萬三千人,每天進出市中心的汽車有兩萬七千輛。所以這個城市與世界所有城市有同樣的難題,就是塞車、停車、車禍、噪音、廢氣,全是汽車惹的禍。汽車本來是人的工具,現在人反而成了汽車的奴隸。


摘除市區停車場 鼓勵步行


西班牙彭特韋德拉市的市長洛雷斯打造無車城市,將市區的停車場改為公園、車道改為人行道,市民可在街頭輕鬆散步,不用擔心被汽車干擾。


洛雷斯是位醫師,他認為以汽車為主的城市病很重,治病的方法就是切除這個腫瘤,把城市空間還給人,讓每個人都能容易使用,尤其是對小孩、老人、身障者友善。他決定參加市長競選,政見很簡單,就是要讓城市沒有汽車。你說這理想說得容易,誰會相信現實做得到?結果他選贏了!

一九九九年七月三日,洛雷斯就任市長,他開始打破現實,實現他的理想。首先來排路上的優先順序,第一是行人,第二是自行車,第三是公共交通工具,最後是私人汽車。

新的市區計畫,就按這個順序來重整。首先拆除市區內的停車場、停車格,全部摘除喔!一個不留,停車場改為綠地公園。再來把市區裡汽車走的道路全部摘除,改為人行道。你說這怎麼可能?有車的人不是全起來抗議。

沒錯,剛開始阻力很大,超過三千家商店,發動多次示威遊行。原來支持洛雷斯的民眾也感覺會不會用藥過猛?也沒有多少信心。媒體也看衰他會被趕下台。但他心無二念,他選市長就是為了「城市無車」的理想,如果因此失去政治生命,他也沒有什麼可惜,所以也沒什麼好妥協。手術越快,腫瘤越早割除,城市越早重現生機。

「無車計畫」以市中心向外展開,當無車區達到城市面積一半時,整個交通流量減少了九○%,空氣汙染減少了六一%,民眾的行動主要靠步行。彭特韋德拉市內現在看不到汽車、紅綠燈、快車道、停車格,城裡只能行駛警車和救護車。

城市周邊設置了八千個免費停車位,方便住在郊區的人過來。無論你在哪個停車場,走到市中心的距離,都在十分鐘以內。路邊的「捷運」告示牌,標的並不是地鐵站,而是步行路線,清楚告訴你如何在最短的時間走到你要去的地方,當然也可以用手機下載步行捷徑圖。路線圖還標明消耗的卡洛里數,鼓勵市民多多運動。


禁止設大型超市 救治小店


同時無車區還禁止開設大型超市,每個人需要食物或日用品,隨時去小商店買就行了,因為不必一次大量購買,根本不用開車。這樣不只救治小商店的生意,避免他們被大型連鎖超市消滅,更使居民的交流大幅增加,人際關係不像一般城市那樣疏離,回復到以前的鄰里相問、守望相助,使居住環境變溫暖和安全。

彭特韋德拉的市民從生活沒車會死,現在已經習慣完全沒車的生活。以前他們平均每人每個月要花兩百歐元來養車,現在住市郊的人花費只有五十歐元(約合台幣一千七百元),住城裡的根本不花錢。錢可以用到其他地方,提高生活的品質。大部分的小城市,居民會逐漸變少,人口會被大城市磁吸。而彭特韋德拉自實行無車政策以來,人口反而逆勢成長一萬多人。原來反對的商家都改而支持洛雷斯,他至今已經當選五次市長。

洛雷斯一手創造了一個無車的烏托邦,是現在世界唯一的無車城市。你說我們可不可以效法?不要跟我說那是西班牙,不是台灣。西班牙在一般人腦袋裡可不像德國、美國、日本那麼先進吧?再先進的國家也要「先」起步走、開步跑,才會先進啊!

 

我們腦中有一匹理想的狼,和一匹現實的狼。哪一匹會戰勝?我們餵哪一匹吃飽,把牠養大,那匹就會勝利囉!


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