在今天看見明天

美麗的戰爭

楊紹華

編輯室報告

1203期

2020-01-08 10:12

二○一九年十一月,「Gogoro電動機車聯盟」的單月消費者掛牌電動機車數量逼近兩萬輛,首度超越國內機車龍頭光陽;這個黃金交叉,不僅是業者之間進入短兵相接的駁火新階段,也是燃油車與電動車的史上第一次貼身肉搏,自然具有「里程碑」等級的特別意義。

本期封面故事,我們深度採訪了油、電機車雙雄光陽與睿能,完整解讀兩邊陣營的攻防動態、謀略,以及理念之爭。台灣被稱為機車密度亞洲第一、甚至世界第一,這場戰役的變化,不但精采,也與普羅大眾的日常生活高度連結。然而在編輯部討論題目時,對於油電爭霸卻又有著更高層次的定位:某些層面看,這或許可說是場「美麗的戰爭」。

 

美在哪裡?電車之所以快速進逼,與政府補助有關,與民眾環保意識升高有關,而為了與之抗衡,明明油車的七期排放標準預訂是在二○二一年才正式上路,但業者加速開發,搭配政府早一步提供換車補助,讓符合七期排放標準的新車硬是提早一年上路。

 

據指出,七期排放比起一期水準,汙染減少了九六%,在行車測試顯示,各項汙染物質的排放濃度,比六期車款用時速一三○公里以上飆車時所排放的濃度還低,整體而言堪比電車。這麼看來,電車與油車的直面對決,總是加速了移動汙染源的淨化工程。雙雄爭霸的好戲還有得看,但看見產業競爭所帶來的良性衝擊,是我們決定用更多篇幅報導這場戰役的原因。

 

大選將至,選前固然免不了對立與激辯,但期待台灣的民主總能隨著一次次的選舉更加成熟,讓我們在某天回首時,也能把這場選戰定調為「美麗的戰爭」。

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