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員工爆料普悠瑪內幕 遭台鐵發公文警告

黃健誠

字媒體

FUN台鐵臉書

2018-11-02 16:07

台鐵普悠瑪列車日前因翻覆造成18死的重大事故,台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝曾接受採訪及投書媒體,指出超速恐怕不是造成普悠瑪翻覆的主因,更貼出列車數位時速表與ATP時速表相差逾40公里的照片,引起外界熱議。但昨下午,黃德輝在臉書上貼出一張台鐵公文,稱黃德輝已違反公務員服務法,要求10日內提出說明,黃德輝也炮轟台鐵開始打壓吹哨者及異議份子。

普悠瑪列車翻覆後,宜蘭地檢署初步調查認為,該列車當時超速過彎為肇事主因,但黃德輝接受媒體採訪時,指出超速恐怕不是肇事主因,打臉地檢署說法,後又再臉書上貼出稱是流傳台鐵內部的照片。

 

照片中,數位時速顯示57公里,而ATP卻是顯示100公里,兩者落差高達40公里,黃德輝指出,這種時速表與ATP所顯示時速有落差的狀況為常態,推論當時普悠瑪事故時速140公里,可能並非事實,且目測事故發生當下的錄影,時速應只有100公里左右。

 

黃德輝當時也表示,如果超速為翻覆主因,在正常狀況下,彎道上的8節車廂應該同時翻覆,呈一字型或L型,但普悠瑪事故發生後,列車呈現W型,因此認為超速恐怕只是次要原因,第7車故障緊急剎車及過彎未傾斜,才是翻覆主因。

 

黃德輝一番言論也引起台鐵注意,昨下午,他在臉書上貼出台鐵的公文,指出黃因私自以台鐵員工名義投書媒體及接受採訪,已違反公務員服務法第4條第2項規定「公務員未得長官許可,不得以私人或代表機關名義,任意發表有關職務之談話」,要求黃德輝於10日內提出報告。

 

黃德輝對台鐵公文則表示,台鐵開始打壓評論普悠瑪出軌傷亡慘劇的吹哨者、異議份子。他不打算要申辯,就讓台鐵記過,勞工運動史會留下台鐵這段反動沉淪的歷史。他也提到,今天仍會接受多家媒體採訪被台鐵打壓的事。

 

台鐵對此則不願發表回應,僅表示依《公務人員服務法》,公務員有絕對保守政府機關機密之義務,但目前事情尚未落幕,因此不予回應。時代力量力委黃國昌對此表示,有聯絡請台鐵局長來辦公室說明,卻得到局長尚未上任的回覆,痛批「效率太難以置信」,難道這就是行政院遲遲不送《吹哨者保護法》草案到立法院、刻意推延立法的用意嗎?

 

 

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