在今天看見明天

華航機師罷工第三天 內勤員工赴交通部陳情「反罷工」

黃健誠

字媒體

取自四季線上影視

2019-02-10 14:00

華航罷工進入第三天,自昨(9日)晚協商破局後,今天桃園機師工會仍繼續罷工,工會下午表示,截到目前為止,已取得約550份機師所繳回的檢定證,今天不會再到交通部協調相關事項。而華航則承諾,將對因受罷工影響的旅行團及散客負起責任。

交通部上午二度召開緊急應變會議,主動說明華航旅客賠償方案,交通部政務次長王國材表示,華航在會議中已承諾旅行團因罷工因素導致滯留的費用將採實報實銷,散客部份的補償也將不低於當時空服員罷工的金額,當時約一天補助1百美元,對於旅客補償問題,華航將負起責任。

 

罷工持續進行中,華航對此發出聲明表示,仍將秉持飛安第一、旅客優先為原則,務必將影響層面降至最低,也已積極調度人力及航班,目前初估,8至10日共取消60個航班,營收損失約0.78億元,其他影響金額尚在估算中。

 

華航內勤員工也傳出,因不滿機師罷工進而影響第一線同仁,串聯向交通部及勞動部宣告本次罷工違法,今天下午3點半從捷運東門站集結,前往交通部抗議,抗議人士手舉「停止霸凌」、「反對罷工」及「無恥工會停止操弄」等標語,要求機師工會不要綁架旅客,回到談判桌上協商並停止罷工,華航航務部經理李晶婷表示,機師工會罷工已影響其他同仁工作權益,更影響到廣大乘客,希望交通部拒絕機師工會的要求,協商時也要「長榮機師」退出協商,並要罷工員工有良心。

 

但抗議現場也出現不同的聲音,華航工會理事長劉惠宗也到交通部向這些抗議同仁喊話,劉惠宗指出,工會絕對支持機師罷工,希望大眾支持受迫害的勞工,且少數抗議的工會成員是「被動員」的,明明是勞方被資方霸凌,怎麼反過來說機師霸凌,究竟是誰霸凌了誰,「支持被壓迫的勞工」。

 

對於有華航內勤員工出面「反罷工」,稍早機師工會理事長李信燕表示,感謝這些地勤同仁的辛勞,若是因工作支援上,執勤工時過長,希望主管單位能多加注意,並給予適當休息,但目前她所收到的消息,如地勤、空勤華航相關企業等員工都是支持罷工行動,可能有同仁對於議題並不了解,歡迎隨時討論。

 

至於疲勞航班的議題,李信燕指出,華航逾7小時的航班佔了全部航班的40%,比例已過高,機師有過勞疑慮,人力如果要增加,華航卻說要增聘更多外籍機師,不解為何不是培訓更多本國機師。而目前也與交通部次長王國材溝通後,王國材表示要等待華航回應,而工會現在隨時都可以進行協商,就等華航的回應。

 

目前據華航官網指出,航班因罷工行動而有所影響的班次如下:

因華航機師罷工而取消的航班

▲圖/取自華航官網

延伸閱讀

華航勞資協商六小時無共識!機師工會理事長:罷工行動持續

2019-02-09

華航機師大罷工、多達30航班受影響!工會:要求最大股東出面

2019-02-08

華航機師罷工爭什麼?Q&A一次看清楚

2019-02-08

失智母買個菜,竟被騙簽契約買房!兒求解約遭索賠鉅額違約金...律師這樣說

2019-06-21

老謝:可惜了!我們對海岸線的資源不夠珍惜!

2019-07-14

編輯推薦