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航空雙雄華航、長榮航為何股價漲停鎖死?因中國發布「這個禁令」,運價恐再漲一波

航空雙雄華航、長榮航為何股價漲停鎖死?因中國發布「這個禁令」,運價恐再漲一波

黃健誠

焦點新聞

達志

2021-08-09 11:30

台股今(9)日開盤後,加權指數一度下挫達176.13點,來到17350.15點,不過,之後大盤走勢又緩步拉回。從類股來看,航運股今日走勢則顯強勢,尤其航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)同步漲停鎖死,成為今天的盤面上的一大亮點。

中國疫情持續升溫,日前已有消息指出,歐美線貨機已被當局下令,將從8月10日起「暫停過夜」至8月底,這項決定將導致貨運航班大減,因此屆時航空運價恐怕又會再現一波漲勢。而中國貨運航班大減以後,預估將有不少空運會改由台灣轉運,也讓華航、長榮航得以受惠。

 

日盛投顧分析師蕭森寶指出,中國在8月7日下午就有消息傳出,10日起歐美線貨機暫停過夜,而目前中國的各航空公司也陸續宣布,施行降載或是取消歐美線貨機,如中國南方航空宣布25%歐美線載量取消、東方航空也已將歐美線貨機取消至8月底。

 

蕭森寶提到,未來如果疫情持續嚴峻,如澳洲、印度及中東等航線,是否也可能推行相同的政策,這就相當值得留意。

 

從產業面來看,往年從8月下旬起,就會進入航空貨運航空的旺季,且9月又有蘋果新機登場,因此9月、10月的航運市況本來就會相當熱絡,原本運價就已高漲,又接近旺季需求增溫的關係,因此預估未來運價會持續高漲。

 

若以台灣航空雙雄的股價表現而言,蕭森寶認為,雖然今天華航、長榮航雙雙漲停,但這在技術面上代表的意義,並不會像前一波航運股的漲幅一樣,僅能代表目前扭轉技術面上的頹勢。

 

蕭森寶說,雖然航空雙雄今天漲停,且中國歐美線貨機暫停過夜的消息也是真的,但是,股價若想達成「後勢可期」的態勢,前提是均線要先能呈現多頭排列,股價也要能緩步突破月線,讓均線呈現糾結的狀態,此時才會是比較穩健的進場點。

 

蕭森寶提醒投資人,現在如果進場追價的話,恐怕仍會面臨過前高或是均線整理的壓力,因此尚待技術面與消息面呈現同步的狀態,才比較容易突破前一波的高點。

 

另外,近期台股大盤仍呈現橫盤整理,蕭森寶對此表示,最近電子股成交比重已有回溫之勢,且美股那斯達克指數及費城半導體指數都創下新高,因此在美股沒有什麼大震盪的情況下,只要本周台股大盤指數不跌破季線,再加上若電子相關類股能夠上揚,也有望拉抬加權指數,再次挑戰高點。

 

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另外,目前在盤面上,可多注意半導體類股,像是晶圓代工的聯電(2303)、世界先進(5347),其產能近期供不應求,報價也不斷調漲;又如半導體下游的IC封測廠日月光(3711)、超豐(2441)等個股,目前都處於較為熱絡的市況,因此預期電子股的股價在第3季應該能有所表現。

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