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比雙B更高級》義大利瑪莎拉蒂售價358萬台幣起跳 「代工帝國」鴻海打進供應鏈!

比雙B更高級》義大利瑪莎拉蒂售價358萬台幣起跳 「代工帝國」鴻海打進供應鏈!

劉煥彥

台股

shutterstock

2021-08-24 11:53

鴻海(2317)上午宣布,與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議,雙方根據5月18日的合作備忘錄(MOU),將由鴻海子公司富智康(FIH Mobile)與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive,正式進軍智慧座艙及車聯網市場。

這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH,以及與裕隆(2201)、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後,開拓全球汽車市場的最新布局。

產業研究機構Grand View Research估計,全球汽車智慧座艙市場的規模,可望在2028年達到361億美元(約1兆180億台幣)。

值得注意的是,由美國及歐洲車廠混血的Stellantis,旗下有14個品牌,從美國的道奇、吉普與克萊斯勒,法國的寶獅及雪鐵龍,到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂(Maserati)都有。

鴻海在聲明中提到,雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠,且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案,這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂,未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。

 

鴻海不僅攻電動車 更以ICT優勢進軍汽車智慧座艙

 

鴻海說明,合資公司將在荷蘭註冊,雙方各持一半股份,將借重富智康在資通訊產業及智慧解決方案的能力,加上Stellantis在汽車產業的長期專業,使合資公司能以在此產業持續成長。

 

新公司業務範圍包括了整合車用娛樂系統、通訊方案及雲服務平台,以輸出完整的智慧座艙解決方案為目標,其中軟體方面包括以人工智慧為基礎的應用服務、語音識別、導航系統、車內電子商務平台及支付服務等;

 

硬體方面包括了智慧座艙系統(smart cockpit),以及車載通訊系統(telematics box)等。

 

郭董2018年牽線 促成鴻海+Stellantis合作

 

富智康行政總裁池育陽在5月中雙方MOU記者會上曾表示,鴻海與Stellantis的合作案可以追溯至2018年底,鴻海創辦人郭台銘親訪當時的飛雅特克萊思勒執行長,打開了合作大門。

 

到了2020年1月,飛雅特克萊斯勒在美國消費電子展(CES)上展出了Airflow Vision概念車,就是該公司與鴻海合作開發。同樣在1月,劉揚偉和飛雅特克萊斯勒簽下合作協議,在「One Foxconn」概念下,由劉揚偉親自督導,再交由富智康執行。

 

飛雅特克萊斯克萊斯勒(FCA)及法國寶獅集團(Groupe PSA)洽談多時後,於2021年1月正式合併為Stellantis,成為全球第四大車廠。

 

 

智慧儀表是下個汽車戰場 鴻海、蘋果、Google都看上

 

Stellantis執行長Carlos Tavares則強調,「和鴻海合作發展的新平台,將改變我們設計汽車的方式、改變更新汽車功能的頻率,並改變管理汽車產品生命週期的方式,這些都是Stellantis營運仰賴的核心」。

 

華爾街投資業者Wedbush科技業分析師Daniel Ives觀察,在電動車之外,汽車智慧儀表是美國各家科技巨擘看上的下一個新興領域,從Google到蘋果都想涉足。

 

他認為,鴻海結盟Stellantis,找到了技術可靠、又有產能及通路的合作夥伴,「在汽車產業的軍備競賽中,車內軟體愈來愈重要。Stellantis找來了一個黃金標準的夥伴,可以好好保護自家的這塊地盤」。

 

在國內汽車圈有瑪莎拉蒂比雙B更高檔的說法,根據瑪莎拉蒂台灣官網,目前在台灣銷售四款車子,最低價是358萬台幣起跳。

 

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