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陸廠放話要幹掉鴻海,財報卻超難看? 劉揚偉:「做一件很容易,做100萬件是不同程度的困難」 還說了這句話

陸廠放話要幹掉鴻海,財報卻超難看? 劉揚偉:「做一件很容易,做100萬件是不同程度的困難」 還說了這句話

劉煥彥

台股

唐紹航 攝影

2022-02-10 11:56

鴻海(2317)董事長劉揚偉上午在土城總部主持集團開工儀式,他在結束後回覆現場媒體提問時表示,半導體、電動車及車用零組件都會是2022年鴻海重要的成長動力,其中車用零組件今年業績可望超過200億元台幣,半導體營收也可望較去年近1000億台幣再成長10~20%。

他也提到,佈局兩年多的電動車事業將在今年有進一步進展,包括在美國合作的電動皮卡製造商Lordstown Motors將在今年第三季量產;與泰國國營石油公司PTT的合資事業工廠也將在今年動工,預計一年半至兩年後投產。

對於之前紅色供應鏈搶食蘋果訂單咄咄逼人,近期營收或財報卻不佳,劉揚偉直言,「有些事情看來很簡單,其實很困難」。

 

鴻海大年初十辦開工儀式 放鞭炮高掛三層樓高

 

鴻海在今(10)日大年初十舉行集團開工典禮,劉揚偉照例率集團總財務長黃秋蓮、鴻海財務長黃德才、發言人巫俊毅等高層主管出席,並如同往年在開工儀式結束後,燃放高掛將近三層樓高的鞭炮,希望為新年搏得好彩頭。

 

劉揚偉在儀式結束後接受媒體聯訪時表示,目前疫情似乎比較能預期,比較沒有大家無法預期的狀況,所以企業界大概知道如何因應,對比2021年或2020年要好多了。

 

至於通膨加速及美國聯準會縮表等國際總經情勢,「去年我們都在規劃相關政策及計畫來應對,針對通膨有一系列投資,例如在墨西哥、東南亞及南亞都有相關布局,來因應這樣的變化」。

 

 

看陸廠威脅 「以我們過來人的經驗,那是不容易的,我們拭目以待!」

 

對於紅色供應鏈想要取代鴻海在蘋果等品牌大廠供應鏈,實際表現卻不佳,劉揚偉也提出個人看法。

 

「有些事情看來很簡單,其實很困難。像(鴻海)這麼龐大的規模,做一件(產品)很容易,做1000件是另外一回事,做100萬件又是個不同程度的困難。」

 

「競爭對手都還在經歷這些過程,過程中是否可以跟它們想像的一樣嗎?以我們過來人的經驗,那是不容易的,所以我們拭目以待!」

 

「如果翻翻鴻海過去的發展歷史,這是必然發生的。」

 

紅色供應鏈對鴻海威脅 2020年就是法人關切焦點

 

其實在2020年8月,鴻海在土城總部舉行的第二季法說會上,立訊崛起及台廠找陸廠合作對於鴻海的影響,已經是法人提問的熱門問題。

 

當時劉揚偉在回覆現場提問時表示,在自由競爭的社會中,競爭對手變多很正常。只要是良性競爭,肯定有助產業發展,良性競爭是產業進步的原動力。

 

他說:「鴻海集團在成長動能上,還有在零組件上的佈局,會持續加強,可因應整個競爭環境。」

 

「只要鴻海在這些方面持續深耕,相信競爭對手都可以感受到,鴻海到現在世界第一的地位,絕對不是那麼容易的。」

 

 

對於台廠攜手陸廠恐侵蝕市場大餅,那時劉揚偉輕描淡寫地回應,「如果這個產業,大家還吵得沸沸揚揚,就代表這個產業還蠻有搞頭的」。

 

他認為,如果大家都不想進這個產業,這一行可能是不好的產業,「就像什麼產業?PC產業!」

 

劉揚偉也說:「我第二個反應是,這些相關廠商,他們策略結盟所代表的意義是,「哇,他們一個人打不過鴻海,一定要找好幾個人才打得過。這代表什麼意思呢?鴻海還蠻強的。」」

 

他認為,只要鴻海朝著堅定目標努力,台廠結盟陸廠對鴻海的影響有限。

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