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快上船?航運三雄狂噴別賣太早 他爆2大神秘力量出手

快上船?航運三雄狂噴別賣太早 他爆2大神秘力量出手
▲外資18日暴買貨櫃三雄近7萬張,使航運成為盤面焦點。

中時新聞網 吳美觀

台股

達志

2022-02-20 12:19

周五(18日)台股在電子權值股熄火下,貨櫃航運族群再度領漲,外資狂砸逾95億元,敲進貨櫃三雄近7萬張,並反手倒貨航空雙雄4.9萬張。不少投資人好奇,外資單日暴買航運老大長榮45799張,是否意味三雄還有好戲,但有專家持中立看法,認為周五長榮、陽明、萬海急拉大漲,主要是「當沖和軋空」兩大力道推升,因為航空股漲多沒肉了,當沖客又重回航運股大沖特沖,而股價挺進波段新高時,借券賣出的法人被迫「強行回補」,也助漲股價持續向上。

 

外資近三個交易日對台股買超不手軟,並集中敲入航空、貨櫃航運股,令市場意外的是,18日外資大買長榮45799張居冠,另外陽明也買超17114張,萬海買6887張,累計買超69800張、金額95億元。

 

外資瘋買,帶動航運類股交易熱絡,成交值比重衝破35%,成為盤面當紅炸子雞,其中長榮大漲5.99%至141.5元;萬海狂漲6.28%至194.5元;陽明上漲4.02%至116.5元;四維航、志信、中櫃、榮運等連袂漲停。

 

前外資操盤手、摩爾投顧分析師張貽程表示,18日貨櫃三雄午盤急拉大漲,是因為「當沖和軋空」兩大力道推升,他解析如下:

 

一、當沖客又重回航運股大沖特沖,因為航空雙雄的長榮航、華航,短期飆漲這麼多又創航空股市值新高,能賺的肉所剩不多,所以沖完空運,當沖客轉向海運,所以長榮、陽明、萬海近中午點火,就是因為航空股對當沖客來講沒肉吃了。

 

二、軋空力道湧現,從航運股的籌碼面發現,長榮和萬海的外資「借券賣出餘額」非常高,所以在當沖客往上沖,把股價挺進波段新高時,借券賣出的法人被迫「強行回補」,也讓股價有助漲的力道往上。所以前述「當沖和軋空」兩股力量,讓周五貨櫃三雄再度成為台股盤面焦點。

 

至於貨櫃三雄後勢,張貽程依然維持中立看法,因為上檔套牢壓力太大、籌碼太零散,加上疫情已經要過去,歐洲各國已經不戴口罩了,亞洲也逐漸開放觀光經濟當中,貨櫃三雄可能只是當沖客表現的戰場。

 

不過近期外資資金往航運股靠攏,長榮、陽明及萬海是否能複製去年「神鬼奇航」榮景,有法人指出,只要航運股的量能持續擴大,指標股長榮帶量突破149~150元的壓力區,熱絡的局勢就可延續。

 

※免責聲明:文中所提之個股內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

 

※本文授權自中時電子報,原文見此

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