短期型態來看，月均線仍然為下彎，但並無表現出強力的壓力現象，大盤有機會反彈至季均線。
這波反彈的終點可能在哪？要如何觀察呢？
逃命波時，不急著猜高點
長期空頭市場的跌勢分為初跌、主跌與最後的末跌，初跌段易有強勢反彈，主跌與末跌則通常為一波到底，不易有明顯反彈，回顧金融海嘯時期，初跌段之後緊接著走反彈逃命波，由下圖可知，反彈逃命波的力道大，一次回測所有均線，此逃命波的目的是為了讓散戶以為下跌結束，而在逃命波跑去摸底，反彈幅度大能使散戶失去戒心轉為樂觀。
在指數為逃命波時，不急著猜高點，選股方向以籌碼較乾淨的非熱門股的短線操作為主，盡量避開最近熱門的半導體權值股。
個股型態教學 長榮日K
一、２０２１下半年眾人看好 籌碼亂，基本面好也難持續漲
長榮在去(2021)年中為市場相當熱門的標的之一，在營收大好時經歷了一波股價砍半的回檔。由此可知，決定股價漲跌的最大因素為籌碼，當太多人看好某檔股票時籌碼容易凌亂，就算營收再好也無法持續上漲。
二、長榮均線糾結 恐現假跌破
去年回檔至今已經震盪整理約一年時間，除了回測四條均線之外，所有均線皆已糾結，均線糾結代表整理即將結束，近期型態上出現回測年均線的假跌破，假跌破是指主力用跌破關鍵位置讓散戶悲觀，當散戶悲觀後立刻站回，此為較強勢的訊號。
三、大型權值股 少以A轉結束多頭
因為長榮是屬於權值相當大的股票，去年型態看似A轉，但這種大型股通常不會以A轉的形式直接結束多頭行情，就算要結束也要有回馬槍型態，所謂回馬槍型態就是坊間人家常常說的做頭、右肩的意思，回馬槍型態依照不同個股會有差異，有些股票會過高、有些則不會，例如今年1月底台積電的型態就屬於過高的回馬槍，2020年8月初的恆大則為不過高的回馬槍型態，學員可以自行搜尋對照時間，目前長榮的日K型態來看，順應大盤的逃命波，就看回馬槍會到哪裡，實際情況還是要邊走邊看，短線先觀察整理區間前高。
股市操作 不能只看基本面買進
不是所有股票大幅回檔之後都會有所機會，如果回檔的原因是營收獲利有所衰退，甚至是大幅衰退，則不適合太過樂觀，觀察長榮的獲利狀況，EPS直至今年的第一季都還有大幅增長。
股市操作要多個訊號同時搭配，不能單純看基本面良好就買進，還要搭配籌碼的變化，當籌碼不好，基本面再好都不會有表現，反之，當籌碼好，營收獲利再差主力都可能找藉口拉抬，
而籌碼最好的判斷方式就是型態，之後發文劉大會以型態教學為主，搭配散戶行為的判斷，教大家如何抓住主力的動態。
___本文作者___
劉大（劉宇玹）靠獨創的「反市場交易策略」，不到30歲便從股市獲利月入數十萬，達到財富自由。
高中就進入股市的劉大，也曾靠技術指標操作，賺賺賠賠績效不穩定，結算下來陸續賠了近百萬，隨後領悟在市場獲利的方法，就是「和主力站同邊」。
◆ 藉均線與K線慣性關係，破解散戶思維，逆轉勝！
劉大現為全職交易者，也樂於和投資人分享他獨門的獲利秘訣。
◆經營FB萬人社團-跟著劉大反市場
◆講師經歷｜群益期貨、統一期貨、凱基期貨、富邦期貨等演講講師
