特斯拉Model 3宣布量產，衛星火箭連兩天發射回收、洛杉磯地底超高速捷運啟動挖掘。從六月到七月初，馬斯克是如何同時完成地底、地面、到太空的顛覆性突破？
市值王特斯拉 股價再創新高
起步售價新台幣一○五萬元（約三萬五千美元）的Model 3電動汽車，創下了汽車行銷絕無僅有的紀錄。去年三月，馬斯克拿著樣車接受預訂，短短不到五十天，就收到三十七萬三千張的預購訂單，光是訂金就可進帳新台幣一百一十一億元！
一直到目前，擁戴馬斯克的粉絲對Model 3仍是所知有限，已曝光的賣點，五根手指可數出來。第一是沒有儀表板，資訊與操控改用放在方向盤旁的十五吋觸控平板顯示器；第二是充飽電可以跑三五○公里，剛好就是從台北市建國北路，一路開到高雄市左營的距離；第三是全景式天窗；第四是零到一百公里加速五．八秒；當然，特斯拉最吸引人的自動駕駛系統，也被列為標準配備。
馬斯克就靠著幾張設計圖、幾輛樣品車，與尚未確認的功能表，贏得粉絲瘋狂追捧。一向嘴賤的汽車評論家們竟然佳評如潮，甚至將 Model 3比擬為「開創電動車世紀的福特T型車」。
這輛車尚未進入生產線，就熱炒了一年半；到了六月初的特斯拉股東會，馬斯克才說今年下半年要開始生產，初期每周一千輛，明年提升到每周一萬輛，但是保守估計，他手上的訂單已經超過四十萬張了，如果全數交車，代表了新台幣四千二百億元（約一四○億美元）的營收。而且如果二○一八年五十萬輛的目標能夠達成，Model 3將創下新車第一年就搶進全球前二十大銷售車型的排行榜，氣勢直接挑戰年銷七十萬輛、排名全球第八的本田 CR-V，以及年銷一百萬輛、排名全球第二的福斯Golf。
有趣的是，台灣雖然是特斯拉電動車最重要的零件供應鏈，Model 3熱潮的「聖火」，卻一直到今年才傳遞至台灣。特斯拉台灣旗艦店在去年九月一日正式開幕，到今年元月辦了第一個交車派對，把五輛 Model S跑車賣給之初創投林之晨等車主；半年後的六月十六日，賣的是訂價三八三萬元起的電動休旅車Model X。特斯拉同時宣布已經在台灣八十個點、設立兩百個充電站，以及八年保固的方案。
台北交車派對的前三天，美國全國公路交通安全管理局（NHTSA）評定Model X休旅車為「最安全的SUV」，在每一項安全評鑑項目中，Model X都獲得五顆星等級。
不管在科技、金融，或是消費族群，馬斯克都擁有一群粉絲。今年四月三日，累計銷售車輛僅七萬多輛的特斯拉，股價總市值超越百年車廠福特，成為僅次於通用汽車的二哥，不過短短一周之後，特斯拉總市值突破五百億美元，再度超越年銷售一千萬輛汽車的通用，躍升成為全美國總市值最高的汽車公司。
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雖然懷疑特斯拉股價是否泡沫的聲音從未消失，但是從四月超車通用至今，將近三個月時間，特斯拉的股價又往上飆了近兩成，六月份美國科技股回檔賣壓中，特斯拉穩如泰山，還創下每股三八三美元的歷史新高。特斯拉目前股價總市值五九五．四億美元，在全球車廠排名前五名，位居第一名豐田（約一七二○億美元）、戴姆勒（Daimler，約七八○億美元）等車廠之後。
SpaceX回收火箭又破紀錄
電影《鋼鐵人》第一、二集的導演強．法夫洛曾經說，馬斯克是電影主角史塔克的真人版，而從今年六月可看出，馬斯克毫不保留地展現了鋼鐵人的威力。
六月二十三日，馬斯克的SpaceX公司在佛羅里達州甘迺迪太空中心，替保加利亞政府發射通訊衛星獵鷹九號（Falcon 9），這枚回收火箭，六月二十五日，又被馬斯克重組完成，在加州范登堡空軍基地替衛星通訊公司IRIDIUM送十座衛星上太空，馬斯克創下兩天之內重複使用回收火箭的空前紀錄。
6月下旬，SpaceX 讓獵鷹九號火箭發射並成功回收、再次使用。
（圖/取自SpaceX flickr）
SpaceX在去年四月，首度成功從海上回收火箭，是世界上第一次在海上完成火箭回收的紀錄，至今已累積十三次成功回收火箭的紀錄。SpaceX是目前唯一成功使用回收火箭的太空公司，根據公司的估算，發射成本會從幾年前的每次六千萬美元，驟降至每次五百萬至七百萬美元。
SpaceX至今未上市，市場三不五時有股票上市的傳言，馬斯克甚至發過毒誓：「除非成功登陸火星，否則SpaceX不會股票上市！」不過，Space X在太空產業的前景，肯定不會輸給電動車的特斯拉。在一五年元月的增資時，谷歌、富達等公司投入九億美元，取得七．五％股權，當時公司已作價一二○億美元。
地底交通網 第一段隧道開挖
在六月份連續回收再發射獵鷹火箭後，SpaceX手中已有六十張委託發射的合約，預計可創造出三十億美元的營收，再加上一紙二十六億美元的「神龍二號」多次運送太空人至太空站的合約，華爾街對沖基金已有人在炒作SpaceX價值，將會超越特斯拉的概念。
這還沒完，馬斯克還有一家「潛盾公司」（Boring Co.），要在大都市地下深處，用潛盾機（Tunnel Boring Machine, TBM）挖隧道，讓時速二百公里的「電動雪橇」（Electric Sled）快速運送，在洛杉磯、芝加哥等大城市發展出超高速運送的交通網。
馬斯克的潛盾公司已用潛盾機開挖第一段地底隧道。（圖/The Boring Company官網提供）
六月二十八日，馬斯克在推特上發表文章，他表示，第一段從西木區（Westwood）往洛杉磯隧道已經開始挖掘。而且，馬斯克還讓洛杉磯、芝加哥的市長都表態支持，同一時間做完了政治運作。
電動車量產、火箭連續兩次回收發射、地底超高速隧道開挖，馬斯克同時從地底、路面、到太空的科幻計畫獲得重大突破，這還不包括六月初他一個人獨挑大樑完成三年一度的特斯拉股東會，到底，這個傢伙怎麼做到的？
（本文作者為紐約大學金融碩士，曾任金控公司副總經理）
