美國兩大汽車廠特斯拉、通用，分別由財務高手丹荷姆、從基層爬升的芭拉掌舵，傳統汽車業面臨生死存亡的劇變，兩位女董事長如何布局接招？
疲累無比的鋼鐵人馬斯克（Elon Musk）終於服軟，臣服於形式上的新老闆。十一月八日的特斯拉（Tesla）董事會上，選任來自澳洲的羅嬪．丹荷姆（Robyn Denholm）出任公司董事長，終結馬斯克一人說了算的舊決策模式。
在難以想像的高壓下，馬斯克終於同意鬆手，避免去年底優步（Uber）董事會用政變手段，逼迫創辦人卡拉尼克（Travis Kalanick）下台的災難。馬斯克因在推特發出私有化一事，已與美國證監會認罪和解，同意繳交二千萬美元罰款，並辭去董事長，且三年內不能回任。接著，董事會遴選新任的董事長，自己則繼續擔任執行長。
新任董事長丹荷姆比馬斯克年長八歲，是會計師出身，做過豐田汽車澳洲公司財務長，曾長達十年在矽谷的科技巨頭昇陽（Sun Microsystems）與瞻博網路（Juniper Networks）等企業擔任財務與策略長，二○一四年出任特斯拉的獨立董事，同時兼任歐洲龍頭基礎設備集團ABB的董事。
美國媒體與科技網站幾乎一致地描述，她是具有豐富經驗、跨足傳統與未來產業的財務高手，也是具有高度可預測性與透明度的專業經理人。
丹荷姆空降董座 風光展開特斯拉二．○時代
華爾街投資人對於這個發展非常興奮，從十月八日到十一月八日，特斯拉股價從二五○美元大漲到三五○美元，在全球股市獵殺紅色十月的重挫中，特斯拉逆勢大漲四○％。
五十五歲的丹荷姆出任董事長，正式展開「特斯拉二．○時代」，例如遲遲無法達到量產目標的Model 3，如今已經突破瓶頸，產量來到每周五千輛，甚至有再向上推升的空間，大大緩解公司財務壓力。
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