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華晶科》鏡頭老廠靠3D感測當「機器人眼睛」 能辨識路況、人車、動物 幫物流大咖送貨到家

華晶科》鏡頭老廠靠3D感測當「機器人眼睛」 能辨識路況、人車、動物  幫物流大咖送貨到家

王子承

科技

攝影/劉咸昌

1240期

2020-09-23 14:24

我們這方面的產品做了超過兩年,應該在明後年就會開始大量出貨。」剛跑完海外客戶,正在居家隔離期以視訊受訪的華晶科董事長夏汝文證實,公司開發的3D感測模組,已被導入在美國大廠的送貨機器人、倉庫物流機器人當中,目前正在做最後測試,預計明年就可貢獻營收。

從相機代工、手機鏡頭模組轉型到做機器人的靈魂之窗,若從外觀來看,華晶科提供給機器人使用的3D感測模組,雖然與手機鏡頭模組長相類似,其實技術含量高出甚多,更是市面上除了英特爾之外,全球第二家販賣應用立體視覺技術的3D感測模組公司。

 

夏汝文表示,華晶科的3D感測模組有兩大功能,「一個是基本功能取像,另一個是測量機器人和物體之間的距離,這是現在機器人遇到比較大的問題。」後者正是華晶科技術領先的關鍵。

 

華晶科

 

挑戰大》 離一公尺或30公分  動作不同

 

由於機器人必須在不同的距離對不同物體採取行動,比如說,前面是貓或小孩,在兩公尺、一公尺、三十公分距離時做出不同動作,「判別物體並做出決策,對機器人來說,滿挑戰的。」夏汝文指出,許多機器人初期選用光學雷達、毫米波雷達測距解決方案,「但以上兩種方法只能知道有東西,卻沒法判斷是什麼東西。」加上光學雷達價格居高不下,機器人廠商才轉而投向有判斷能力的立體視覺解決方案。

 

華晶科客戶、製作出「最後一哩路送貨到家」機器人的廠商為例,該機器人需要在自行車道、人行道行走,因此辨識路況、人車、動物就顯得更重要,「客戶要求的準確度非常高,絕對不能撞到。」夏汝文說。

 

而華晶科因為過去就擁有自研ISP(影像訊號處理器),以及後來進入深度邊緣運算晶片的優勢,讓公司轉進3D感測模組更順遂,目前3D感測模組誤判率在○.○一%以下,近距離應用更可達毫米精度。

 

華晶科

(攝影/劉咸昌)

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