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白牌電動車 鴻海MIH打算怎麼讓它成真?

白牌電動車 鴻海MIH打算怎麼讓它成真?

王子承

科技

攝影/ 唐紹航

1265期

2021-03-17 12:16

鴻海發展電動車之路深受市場關注,本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章,看他們如何讓硬、軟體發展一次到位,走向電動車新未來。

鴻海發起的電動車開放平台MIH成立半年來廣受關注,市場都在看,究竟MIH成軍之後,能打造出什麼樣的電動車新未來。三月二十五日,是這個電動車聯盟最受關注的一天,這一天,MIH將舉辦第一次會員大會,究竟要跟上千名會員們談些什麼?MIH執行長鄭顯聰笑著說:「就是大家互相認識一下,聊不一樣的事。」

 

銜接硬體與軟體

打破傳統供應鏈規則

 

顯然,MIH的第一次見面會重點在於「彼此對焦」。過去,台灣科技產業、汽車產業看似是平行的兩條線,但電動車發展讓台灣科技、汽車產業彼此連結,攜手去攻全新的商機與未來,如何讓大家凝聚向心力、朝同一方向發展,就成為了MIH第一次會員大會最重要的焦點。

 

談起MIH的發展,鄭顯聰胸有成竹,「我們很清楚,不能放掉車子最重要的硬體,但也要去擁抱軟體,因為未來車是要靠智能軟體來控制。」不只如此,MIH的汽車也可能引進區塊鏈技術,「區塊鏈能做好資安,也能做數位身分認證。」MIH軟體平台負責人魏國章說。如何拉起傳統供應鏈、製造,甚至連軟體都做好傳承,已經是MIH的使命。

 

鄭顯聰,台灣人也許並不熟悉,但對兩岸汽車產業來說,他是特別的一號人物。出身台灣福特六和的鄭顯聰,二○一五年以聯合創辦人之姿,加入中國電動車新創公司蔚來汽車,轉眼它成為中國最有能力挑戰特斯拉的新創車企。

 

不過,二一年,對於鄭顯聰來說也是職涯變化很大的一年,在汽車產業極具號召力的他,閃電回到台灣這個老戰場,宣布加盟鴻海,擔任開放平台MIH執行長,與魏國章合力掌舵MIH,他們一個管硬體、一個管軟體,兩人成為MIH平台中最重要的靈魂人物。

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