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赴美關鍵  Gogoro走過虧損十年 正放眼下個十年戰場 台灣估值最高獨角獸 挑戰在掛牌後

赴美關鍵  Gogoro走過虧損十年  正放眼下個十年戰場   台灣估值最高獨角獸  挑戰在掛牌後
Gogoro在台營運超過2100座換電站,累計超過2.14 億顆電池,接下來這套換電系統將跨入海外市場。

黃阡阡

科技

攝影組

1292期

2021-09-22 12:09

成立十年的台灣電動機車龍頭Gogoro,確定將赴美掛牌上市,這家十年來仍呈虧損的獨角獸,究竟如何寫下台灣估值最高的獨角獸紀錄?

「二○一一年我跟朋友說要做電動機車,而且是交換電池,他們都說我瘋了,這個藍圖就是今天的Gogoro。」

 

九月十六日, Gogoro電動機車品牌、睿能創意執行長陸學森在記者會公布,將與Poema到美國掛牌上市,成為台灣首家赴美掛牌的獨角獸。

 

想複製台灣換電生態到海外

 

走過第一個十年,將邁向第二個十年,Gogoro沒有在亞洲資本市場掛牌,而選擇到美國。為何是美國紐交所,而非台、星市場,答案與陸學森認定換電池是電動機車最好的選擇一樣,背後都有縝密考量。

 

Gogoro在官網上寫著,為什麼「換電池」是更好的選擇?因為相較每次四小時的充電時間,換電池每次只需六秒鐘。為了這六秒,Gogoro花了十年,在台灣打造出電動機車的換電生態,下一步它將拿著國際資本,打國際的仗。

 

細數一一年創業以來,Gogoro繳出台灣累計售出四十一萬輛電動機車、營運超過二一○○座換電站、累計超過二.一四億顆的電池交換總量,陸學森語氣中滿是自豪,像看著一手拉拔大的孩子長得身強力壯,要走上國際舞台去較勁一番。

 

陸學森口中「每年全球機車銷售輛約六三○○萬輛,路上每天大約有五億人在騎車,我們準備好要attact(進攻)這個市場,但在這之前必須要有capital(資本),這個方式就是SPAC(特殊目的性收購公司)。」

 

這項IPO計畫原本預計將有五.五億元美元,折合新台幣約一五二.二億元現金入袋,其中包括Poema三.四五億美元的信託基金以及私募增資,目前私募已超額認購達到二.五億美元。

 

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