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電動車變身移動式儲能 台電打造V2G智慧充電,儲能電力共創多贏

電動車變身移動式儲能 台電打造V2G智慧充電,儲能電力共創多贏
台電與Gogoro推出全球首座電動機車V2G智慧換電站。圖左起為Gogoro Network總經理潘璟倫、Gogoro執行長陸學森、台電董事長楊偉甫、台電綜合研究所所長鍾年勉、義電智慧能源總經理陳威庭。

廣編企劃製作

科技

2021-11-15 14:54

我國刻正邁入能源轉型,未來隨著再生能源裝置量持續增加,為穩定電網品質,大規模的儲能系統需求有增加趨勢,透過其大量調峰、快速調頻,以快速反應電網負載變化。

 

台電智慧轉型,帶起電動車新紀元

 

我國刻正邁入能源轉型,未來隨著再生能源裝置量持續增加,為穩定電網品質,大規模的儲能系統需求有增加趨勢,透過其大量調峰、快速調頻,以快速反應電網負載變化。

 

近年隨著電動車推動政策的發展,車載電力與電網互動的重要性更加凸顯,再加上資通訊科技(Information Communication Technology, ICT)與儲能技術的進步,使得電動車傳輸電能到電網(Vehicle-to-Grid,V2G)技術商業化的機會逐漸提高。許多國家積極投入V2G示範計畫,將電動車視為移動式儲能,可回送電力至電網中,成為提升電網靭性的新幫手。

 

台電公司近年致力推動電力智慧化,結合智慧電網、儲能系統等面向強化需求管理,也與國內業者攜手合作,在這電動車風起雲湧之際,重新思考並研究全新的電能運用,打造全新的智慧用電場景,見證電動車發展未來願景。

 

與業者攜手合作,讓電動車變身虛擬電廠

 

隨著國內電動車大幅增長,根據交通部統計,電動汽機車已接近53萬輛(至今年9月底),台電公司除提供行駛所需電力,更進一步結合車輛電池儲能特性驗證V2G技術,讓電動車成為儲能電力。

 

台電公司2019年開啟「電動載具與充換電站可提供電網之輔助服務研究」計畫,以自身綜合研究所樹林所區做為發展基地,去年完成電動汽車電能回輸電網及自動調頻輔助服務功能驗證,不僅於金門設置首座V2G電動車智慧充電示範場,今年更與遠傳聯手於台北設置示範場域,除可連結智慧電網發展,亦盼為電動車產業盡一份力。

 

有別於現有電動車充電為從電網單向朝電動車供電的G2V模式(Grid-to-Vehicle),台電充電示範場的充電樁,透過V2G技術,具雙向充放電特性,搭配放電功能的電動車,即可在電網有電力需求時,將車輛電能回輸至電網,化身虛擬電廠。

 

在電動機車方面,台電公司與電動機車龍頭Gogoro研究驗證電動機車V2G技術,並共同打造世界首座的V2G電池交換站,每一座電池交換站也可成為提供分散式電源的儲能站。後續將持續深化合作關係,業者可規劃由需量反應聚合商(Aggregator)協助整合電池交換站設備及電力,參與台電的電力交易平台,提供電網即時備轉服務,未來當電網有需求,電池交換站可接受即時調度,將站體內智慧電池儲能電量回輸,共同強化電網穩定。

 

台電董事長楊偉甫表示,台電持續努力協助電動車產業發展,Gogoro為台灣電動機車指標廠商,其電池交換平台創立的商業模式獨步國際,此次與台電合作研究,除有助台電打造分散式儲能的虛擬電廠,也期盼共創強化電網穩定與創造電力交易新商業模式的多贏未來。

 

使用者角度出發,台電提供新解方

 

除了V2G技術發展,台電公司也自主開發電能管理系統(Energy Management System, EMS),藉由EMS遠端監控充電,可確保電動車充電安全,並透過智慧排程分散充電時間、避開用電尖峰,提升能源使用效率,維持電網穩定;未來也可整合EMS與台電預計推出的電動車時間電價,設定充電容量及時間,除充飽電還可獲取離峰充電的優惠價差。

 

EMS除了應用在智慧充電場之外,也進一步在社區充電樁上替電動車主帶來更便利安全的用電場景。目前許多社區基於安全性與公平性的擔憂,遲遲無法同意社區安裝充電樁,導致電動車車主需要「向外求電」。即便同意安裝充電樁,但在社區大樓裝設私人充電樁,大多選擇裝於用戶私人電表後拉線,而每個電表都有自己的線路,因此造成管線零亂問題,而管線經過公共範圍又有使用權及權責等問題,且未來擴充性也較低。當同一社區充電車輛數變多,更是容易造成用電超過大樓負荷而跳電,影響所有住戶權益。

 

為此,台電公司為此積極推廣「專設一戶」與EMS併行設置,專門解決集合住宅電動車需求。「專設一戶」將在社區地下停車場另設專用電表箱,專供電動車使用,專用電表箱相關線路將另設一專用公共線路廊道,到停車位前設置配電箱,未來附近有充電需求,直接從配電箱分配線路到每個停車位,不僅環境乾淨,也可對應充電車位擴增。

 

EMS電能管理系統則賦予調控充電的功能,車主可以自訂充電時間,而當同時在充電的車輛變多,EMS就會自動分配充電容量,確保每台車都能獲得穩定且安全的供電輸入。例如,一台車原本充7kW,車多時可降至4kW,維持供電穩定,保障用電安全。

 

台電於臺大、臺科大旁的台北市區營業處設置本島首座電動車智慧充電示範場,開放民眾免費使用。

 

 

 

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