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「手機用完可以丟掉,汽車可以嗎?」 黃崇仁:車用電子是台灣大好機會,最大商機有這三塊

「手機用完可以丟掉,汽車可以嗎?」 黃崇仁:車用電子是台灣大好機會,最大商機有這三塊

劉煥彥

科技

今周刊攝影團隊、劉煥彥攝影

2021-11-23 17:20

力積電(6770)董事長黃崇仁認為,隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨,傳統汽車產業的商業模式正在改變,為擅長電子業的台灣打開了產業大門,車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機,比手機還大!」

他也認為,自從特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)出現後,傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變,電子業得以開始主導,這也是台灣的優勢所在,而且這個大趨勢「is only just the beginning」(現在才剛剛開始)。

 

「汽車+電子」vs「電子+汽車」

 

黃崇仁今(23)日以台灣先進車用技術發展協會籌備處主任委員的身分,在「全球智慧車風潮下台灣產業的新契機」研討會致詞時指出,目前汽車電子有兩個發展方向,一個是把原有的汽車不斷升級至電子化,也就是「汽車+電子」;

 

而包括鴻海(2317)在內,另一個大家在主張的方向,是把電子的部分做完,再加上汽車,也就是「電子+汽車」。

 

他說:「這差別是什麼?要把電子加到現有汽車,是個很大工程,因為每個晶片都要測試。車用的晶片不是最先進,而是要最耐用」。

 

台灣商機就在「電子+汽車」

 

黃崇仁以特斯拉為例說明,「特斯拉是在這兩者的中間,他們不一樣,在台灣買很多零件,台灣是特斯拉很大的supplier,傳統汽車不是這樣的」。

 

「特斯拉在汽車部分,沒有傳統汽車那麼厲害,可是在電子、軟體非常厲害。」

 

 

他認為,台灣的商機就在「電子+汽車」這條路,有以下三大商機:

 

1. 汽車升級用的電子零組件或功能,像人工智慧(AI)及5G
2. 自動駕駛,這需要很多軟體及晶片
3. 節能減碳是需求最大的一塊

 

「電子的東西可以用完丟掉,汽車可不行」

 

黃崇仁也把消費者對於手機及汽車的消費行為兩相比較,說明台灣投入汽車電子或電動車的商機所在。

 

他說明,「你的手機、電視或NB很少會用到壞掉,像手機可能兩年就換新的,就算壞了也不用修,直接換新的,所以電子的東西可以用完丟掉,汽車可不行」。

 

「一輛汽車要用5年、10年,在這些年之中大家會更換零件,在汽車的使用壽命裡,(以後)有哪裡壞掉、一測出來,把整個模組(或零件)換掉就好,(對製造商來說)不是做完就結束」,因為還有後續的維修、更換需求。

 

黃崇仁出面組先進車用技術發展協會 獲友達、和碩支持

 

黃崇仁也提到,他之所以出來成立台灣先進車用技術發展協會,就是希望讓國內產業界看到未來的汽車電子商機,「我們在手機有點落後,在汽車不應該再落後了」

 

早在今年夏天,黃崇仁出面主導成立台灣先進車用技術發展協會的消息曝光時,他已經獲得友達(2409)董事長彭雙浪及和碩(4938)董事長童子賢等科技業大老的支持,兩家也加入該協會的行列。

 

據了解,繼力積電12月6日從興櫃轉上市後,台灣先進車用技術發展協會預定在12月下半月正式成立。

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