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走入綠能生活 功能、美觀、綠電一次滿足

走入綠能生活 功能、美觀、綠電一次滿足
清水路藝文綠廊全長800公尺,為全臺第一條藝文光電綠廊。(圖片由臺南市政府提供)

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2021-12-16

持續推展永續能源已是各國共識,臺灣也不例外,中央及地方多管齊下,希望能於2025年達成再生能源發電占比20%的目標,其中太陽能又是重中之重,裝置容量預計占66%,在廣設太陽能板之餘,如何將太陽能板完美融入當地景觀,使之有功能性又兼具美觀,成了公私部門極為關心的一門必修課。

以公共空間來說,近年來多採用標租方式,由公部門提供場地,得標廠商依照公部門需求用途如球場、校舍屋頂、停車場、自行車道等,出資興建並架設太陽能電板,在廠商售電後,公部門可依比例取得回饋金,不但節省公帑,還可以有收入。

 

臺灣部分區域全年日照時數超過2,400小時,是發展太陽能光電的優勢,已有不少極具巧思的太陽能光電案場,巧妙地使太陽能板發揮晴天遮陽、雨天避雨的功效,並結合周遭景觀,與之共榮。

 

全臺首創光電藝文綠廊 運動、彩繪兼綠電

 

頭頂上的單臂式太陽能電板,替自行車車友阻擋了炙熱的陽光,累了還可以停下來欣賞車道南北側的彩繪,內容結合歷史人文,如國姓爺帶入四鯤鯓龍山寺清水祖師爺信仰及生態環境,如水岸紅樹林、夜鷺、白鷺鷥、紅冠水雞,清水路段自行車道是全臺第一條光電藝文綠廊,將綠能、交通及景觀完美融合,在2021年9月完工後,已成為新打卡熱點。

 

清水路藝文綠廊全長800公尺,設置容量達499kW,每年發電量達63萬度,一年可為公部門帶來18萬的回饋金。清水路的兩側具有豐富的自然風光,往北走是堤防,可散步及看夕陽,往南走也有「黃金海岸方舟」的海景,此處原是在地民眾經常慢跑、騎自行車的地方,過去不少人反映希望能替自行車道加裝頂棚來阻擋猛烈的陽光,如今以太陽能電板作為遮蔭之用,不但符合民眾需求,同時也能發電,再藉由彩繪美化環境,可謂一舉數得。

 

全臺首創清水路光電藝文綠廊,不但可提供自行車車友遮蔭,同時於南北兩側有融合歷史人文及自然生態元素的彩繪,兼具美觀、實用性及環保。(圖片由臺南市政府提供)

 

停車場架電板遮陽 公部門年進帳40萬

 

開車沿著南島路,來到永華市政中心洽公,車子停入停車場,不同於一般露天停車場,這裡的停車場有著頂棚,仔細一看,是一片又一片的太陽能電板,到了夏日這可是眾多車主的救星,過去停車場沒有遮陽棚,汽車受到陽光直射,溫度極高,再度進入車內時總讓人難以忍受,如今有了太陽能光電板做為遮蔽,不但能避免汽車受到曝曬,同時也能發電,可謂一石二鳥。

 

目前永華市政中心的南島路外停車場、市政大樓東西兩側露臺以及7樓的半圓形採光罩外圍都已裝設太陽能電板,設置容量達733kW,每年發電量達90萬度,估計將能為公部門帶來超過40萬元的收入。

 

永華市政中心南島路外停車場設有太陽能板,可避免車輛遭到曝曬,並透過發電,每年替公部門帶來超過40萬元的回饋金。(圖片由臺南市政府提供)

 

太陽能風雨球場發電 回饋金用於師生建立正循環

 

「頂樓比較不熱了!」、「晴天雨天都可以打球了!」全臺已有多處學校的風雨球場完工,不僅贏來師生好評,同時也是能源教育的最好示範。其實,在中央政策形成以前,各縣市已嘗試在校園設立太陽能電板,但過去受限於硬體及技術,發電效率不高且有漏水疑慮,之後經過不斷改善,近兩年已趨成熟,對於屋頂為太陽能電板的風雨球場來說已十分耐用,和一般的風雨球場無差異。

 

在設置太陽能電板前,各縣市教育局會針對景觀及結構進行評估,古蹟、承重力較弱的木造建築及配線過於老舊的校舍會予以排除,其餘才請學校自行標租,例如崇學國小所在的台南地區有272處校舍屋頂、85處風雨球場、46處汽機車及腳踏車棚結合太陽能電板,以採標租方式由廠商出資興建硬體設施,目前已陸續完工,總設置容量從2018年以前的10MW成長至約112MW,全年相當於4萬多戶家庭的用電量,估算回饋金將為7,000萬元,可造福學校師生形成正循環。

 

崇學國小風雨球場由廠商出資,設置太陽能電板,巧妙發揮晴天遮陽、雨天避雨的功效。(圖片由臺南市政府教育局提供)

 

活化現有建物 政府與民間、業者共創多贏局面

 

目前全國正積極朝2025年太陽能光電裝置容量20GW的目標邁進,只要公部門、開發業者與民間攜手合作,透過完善的規劃、靈活運用空間,替現有的建築物加值,使太陽能光電系統完美融入,每個人必能擁有更乾淨、美好的綠色生活。

 

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