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郭董交棒三年來 鴻海股價大漲47%! 為何劉揚偉還說 對「這件事」最不如意?

郭董交棒三年來 鴻海股價大漲47%! 為何劉揚偉還說 對「這件事」最不如意?

劉煥彥

科技

鴻海提供

2022-05-31 18:00

鴻海(2317)董事長劉揚偉今(31)日在年度股東會中,回答股東提問時提到,接任董事長三年來最不如意的事情,就是建立電動車平台MIH至今,儘管已有2360家國內外企業加入,惟部分國內企業仍不想加入,無意與鴻海一起把握這百年一遇的電動車發展機會。

其次,鴻海股價被部分市場人士稱為「不動產股」,因為「股價都不動」,他為自家公司的股價抱屈,但也知道今年受到通膨及烏克蘭戰事拖累,鴻海股價需要找到適當時機好好反映。

他也提到,鴻海目前不考慮實施庫藏股,反而會優先規劃員工持股方案。

 

鴻海股價今收113元 站上今年最高點

 

鴻海創辦人郭台銘於2019年6月21日股東會當天交出董事長大位,從當天鴻海股價76.8元計算,至今累計大漲47%,今天以113元收盤,創下2022年以來最高價,且站上了所有短期及中期均線。

 

劉揚偉今天在股東會報告時指出,過去三年來鴻海營收及每股純益(EPS)每年都成長,在電動車完成從0到1的布局,在半導體的策略架構也持續落地。

 

但他在回答股東提問時表示,若從股價淨值比來看,鴻海差不多只有一倍,確實偏低,「為我們股價抱屈」,並認為原因可能是過去對外溝通不足。

 

 

「外面有人說,鴻海就是不動產股,因為股價都不動」

 

他說:「過去鴻海非常低調,因為生產模式的關係,很少對外界說明,技術上做了哪些事情、新產品有哪些,讓外界不太知道鴻海的能力。這樣默默的做,好像對不起鴻海的股東及股價。」

 

「所以,對外溝通是我們未來的重點,過去這三年也很投入溝通。外面有人說,鴻海就是不動產股,因為股價都不動。」

 

「它衍生的意義就是,外界似乎認知到鴻海的能力,在等待合適的時機來反映股價。」

 

鴻海本益比欲振乏力 頂多在10~12倍

 

《今周刊》專欄作者林宏文本月撰文指出,鴻海在營業規模、獲利能力及市值等,都是台灣電子業的老大哥,但多年來鴻海股價本益比一直不高,在電子集團中排名都在末段班,頂多在10~12倍,值得經營團隊好好研究。

 

「鴻海董座如今由劉揚偉主導,未來若能讓鴻海的經營更聚焦,讓公司治理逐步走向正常化與合理化,一定會讓國內外法人對鴻海更具信心,也有機會提升鴻海的本益比。」

 

「我相信,劉揚偉若能在鴻海的公司治理上做出改變,那麼對鴻海的貢獻,絕對不下於在電動車、機器人等3+3事業上的突破。」

 

「這是我最不如意的事情,也是我最想做的事情」

 

另外,劉揚偉在今天股東會也提到,他兩年前提出要發展電動車,並建立MIH電動車平台後,儘管至今已有2360家國內外企業加入,國內廠商的接受度似乎不如預期。

 

「我曾經在一個訪問中提到,當初接下這個位子(鴻海董事長),想的一件事,是身為台灣營收最大的集團公司董事長,我可以為台灣產業做些什麼。」

 

「過去三年,我們成立了MIH,目前達到2300多家(會員企業),受到非常多公司支持。」

 

 

MIH在國內支持度,是我比較不如意的。過去鴻海集團因為長期在海外打拼,國內企業對鴻海集團有些陌生、不了解。所以,對MIH想要集合台灣廠商力量,抓住百年一遇的難得機會,都有很多考量,有些公司選擇不加入。」

 

「我心裡想,這些事情可能需要時間,持續朝這個方向做,也希望沒有加入的廠商,隨著時間看到我們的努力,能夠加入,一起為台灣電動車的未來努力。」

 

「這是我最不如意的事情,也是我最想做的事情。」

 

劉揚偉今天也重申,希望鴻海2025年在全球電動車市場拿下5%市佔率,也就是做到接近1兆元台幣的水準,屆時鴻海在全球生產的各式電動車年產量將上看50~75萬輛。

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