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鴻海第一座北美電動車產線亮相! 首批「鴻海血統」產品可望Q3出廠 且還有新客戶在洽談

鴻海第一座北美電動車產線亮相! 首批「鴻海血統」產品可望Q3出廠 且還有新客戶在洽談

劉煥彥

科技

鴻海提供、WSBN官網、鴻海法說會簡報

2022-06-23 12:00

鴻海(2317)今年5月買下的美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors及工廠,本周向台灣區電機電子工業同業公會(電電公會)及美國在台協會(AIT)共組的參訪團公開。

根據當地媒體報導,易主後的Lordstown預計今年第三季生產首款電動皮卡Endurance,並於第四季開賣。

好消息不只如此,隨團參訪的鴻海產品長蕭才祐透露,鴻海正與一家新客戶洽談中,惟目前無法公開。當地國會議員更提到,鴻海洽談中的新客戶可能有好幾家。

根據鴻海規畫,Lordstown工廠將作為未來鴻海在北美洲的電動車製造基地,包括先前敲定生產合作的加州電動車新創公司Fisker,也預計2023年設計定案,2024年在Lordstown的俄亥俄州工廠量產。

 

Lordstown產線公開 從電池、焊接到組裝線都有

 

從當地媒體及電視台報導可以看到,Lordstown這次公開的產線,從自動化焊接產線、電池產線到塗裝產線都有。

 

蕭才祐在參訪後的記者會上表示,鴻海正與一家汽車業的新客戶洽談中,但沒有提到其他相關細節。

 

他說:「我們不想當王,但我們是造王者(kingmaker),我們在尋找新的產品,不僅能稱霸美國,還有全世界。」

 

從新聞影片及媒體照片可以看到,本月在鴻海股東會通過的新任董監事中,新任獨立董事劉憶如也在這次的訪問團中。

 

 

 

Lordstown將是鴻海首家量產的商用車代工客戶

 

今年5月12日鴻海與Lordstown Motors同步公告,雙方正式達成代工生產製造協議及合資開發協議。


鴻海將以2.3億美元(約69億元台幣)買下Lordstown在美國俄亥俄州的汽車工廠,將為對方生產首款商用電動皮卡(pickup,貨卡車)Eudurance,預計下半年開始出貨。
 

這座工廠將是鴻海第一個北美電動車製造基地,未來也將為其他代工客戶生產電動車,且該廠400位員工同時加入鴻海。

 

 

國內電巴今年出貨將破百輛 泰國合作案2024年投產

 

鴻海董事長劉揚偉5月在法說會說明了各個電動車合作案的進度,其中在台灣的電動巴士今年出貨量將超過100輛;與泰國國營石油公司PTT的合資企業,在5月敲定廠址、2023年底完成建廠,2024年投產;

 

與美國電動車新創公司Fisker的代工車款,預計2024年生產,將是在Lordstown Motors俄亥俄州工廠的未來主要生產車款;與全球第四大車廠Stellantis合資的富智捷(MobileDrive),已於去年成立。

 

至於去年10月首次亮相,由子公司鴻華先進開發的Model C平價電動休旅車,2023年出貨目標是5000~1萬輛,且其他客戶也在洽談中。

 

鴻海攻EV優先順序:整車組裝 → 模組 → 關鍵零組件

 

對於法人詢問鴻海發展電動車策略的優先順序,劉揚偉說明,最優先是發展整車組裝(包括軟體及EEA(電子電氣架構))、其次是模組,再來是關鍵零組件(包括馬達、EEA控制、半導體)等三大塊。

 

至於這三大塊的獲利空間不一,特別是組裝的獲利空間最低,他表示電動車這點跟手機一樣,最賺錢的在於關鍵零組件,其次是模組。

 

「為什麼我們要去做平台(MIH),就是希望(客戶)要做整車,就用我們的平台及零組件,包括軟體,才能達到(公司2025年)兩位數毛利率的目標,所以我們非常積極布局關鍵零組件,包括半導體、SiC(碳化矽)、MCU(微處理器)及電池。」

 

 

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