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挾日企來台掛牌 能率父子攻電動車喜收割

挾日企來台掛牌 能率父子攻電動車喜收割
董俊毅雖是財務背景出身,為深度掌握新產業領域的專業能力,還曾到日本早稻田大學 進修自駕車、機器人研究。

王子承

傳產

攝影/ 吳東岳

1266期

2021-03-24 14:38

創立超過五十年的能率集團,從代理佳能事務機產品開始,後跨入相機代工產業等多次典範轉移後,早在七年前開始往汽車、機器人產業發展。

近日,日本汽車機構件供應商第一化成通過在台灣證交所上市申請,可望於五月掛牌,成為第一家在台灣上市的日本公司。身為大股東的老牌台灣企業——能率集團的車用布局正式曝光。負責操盤的能率集團二代暨應華精密副董事長董俊毅接受《今周刊》專訪,揭露能率集團五十多年來的第二次轉型,成績初現。

 

二○一四年,能率集團總裁董烱熙在家族成員的反對聲中,拍板入主第一化成,當初憑直覺,單純看好第一化成的競爭力,沒想到卻為能率再次按下轉型鍵。

 

董俊毅回憶,在集團核心事業、替日系數位相機代工的佳能企業與應華精密帶動下,集團在巔峰時期,年營業額曾經衝高到五、六百億元,但隨著智慧型手機問世,相機產業逐年遭受侵蝕,能率集團的營運利潤開始由盛轉衰。

 

創投、併購並進  逐步轉型

 

尤其,應華精密雖然成功從數位相機切入智慧型手機的機殼供應鏈,但董俊毅坦言,「智慧型手機一次打掉六、七個產業,很多塑膠機構件公司也都去搶智慧型手機的外觀件。」競爭者眾,加上中國本土電子供應鏈崛起,亦擠壓應華的生存空間。董家意識到,能率必須進行轉型,找到新的成長曲線。

 

大家長董烱雄的體悟尤深,他曾說:「電子業很可怕,一個腳步沒跟上,就被市場拋在後面了。」因此,儘管一四年集團決定併購第一化成時,連董俊毅都不贊成,豈料不久,家族面對智慧型手機崛起的衝擊,盤點轉型機會時,所討論的共識,正是「慢慢轉型往汽車、機器人方向發展。」

 

近年來,已逐漸二代接班的能率集團,兩路並進逐步轉型,一方面成立創投,搜尋多角化的投資標的,董俊毅指出,「創投通常是以單純財務投資為主。」包括17LIVE、Pinkoi等新創公司,以及亨泰光學、台微醫等醫材公司都在此列,涉獵範圍相當廣泛。

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