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長榮豪發40個月 陽明年終揭曉「員工氣炸」罵:爛透了!再爆逼員工認股當「升遷參考指標」

長榮豪發40個月 陽明年終揭曉「員工氣炸」罵:爛透了!再爆逼員工認股當「升遷參考指標」

翁申霖 整理

傳產

達志、今周刊攝影組

2021-12-30 14:47

2021年即將進入尾聲,歲末時期大家最關心年終到底可以領到多少?長榮海運今年大手筆豪撒40個月的年終,讓員工們看到入帳金額又驚又喜。

隨著長榮的年終月數曝光,不少人也敲碗想知道同為海運的陽明今年會發多少?不料,答案揭曉後,公司內部瞬間炸鍋,氣得員工向媒體投訴。

 

陽明海運去(2020)年的年終獎金為4個月,是長榮海運10個月的一半不到;今年陽明的年終為「8個月」,相較於長榮的40個月可說是天差地遠,消息一出立刻引發內部不滿。根據《中國時報》報導,有陽明員工氣得投訴,指董事會開會時還一度否決要發8個月,但這公司卻花了快2000萬元買101廣告,毫不諱言地說「錢根本就亂花」,「還發信叫員工去看,真的不知道是誰會想看?」

 

此外,員工更透露,聽到長榮海運發40個月,公司先前對年終的事絕口不提就算了,他怒指陽明「只會發信叫員工認股,還語帶威脅指會作為升遷的參考指標,沒人要買股票就強迫員工買,如今給年終獎金時卻如此吝嗇,要不要問問高層領了多少?」

 

 

報導指出,不少陽明員工今(30)日早上就已悄悄討論,長榮的40個月年終獎金是不是寫錯了,甚至有人直接打電話去查證,「但一聽到陽明只有8個月,火氣全都上來,飆罵公司根本亂來。」

 

據悉,陽明海運具有公股性質,在獎金核發上會有天花板,而明年1月預計領的8個月年終獎金,已經是規範中的上限。

 

報導稱,現在傳出年終只有8個月,內部群組已有「陽明情何以堪」、「不想上班了」等聲音傳出,能否說服交通部發出符合預期的紅利安撫員工獎金,內外部都相當關注。

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