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長榮集團兄弟鬩牆恐打到2023年》這兩場大戰 為何攸關明年長榮航、長榮海運改選?

長榮集團兄弟鬩牆恐打到2023年》這兩場大戰 為何攸關明年長榮航、長榮海運改選?
長榮集團創辦人張榮發長子張國華多次喊話,希望四兄弟能好好坐下來談談。

黃阡阡

傳產

聯合知識庫提供

1321期

2022-04-13 09:43

長榮集團經營權前哨戰-長榮國際,2月底遭弟弟派拿下,但大哥派主政的董事會卻在改選前決議通過高股息配發案,《今周刊》採訪熟稔經營權訴訟的律師,認為弟弟派將出手否決提案。果不其然,弟弟派一召開新董事會就力擋,將每股配發現金股利從27.5元砍到3.5元,百億元股利一夕縮水為14億元。

 

4月6日,長榮國際召開改選後第一次董事會,「弟弟派」推舉的鄭深池出任董事長,正式讓長榮大哥張國華主導6年的時代畫下句點,接下來恐怕免不了一連串的經營權爭奪,除了6月10日將登場的長榮鋼鐵改選外,4月15日舉行的長榮國際董事會,也成為另一關注焦點。

 

長榮國際是長榮集團的控股公司,雖然董監改選結果底定,新任董事長也已選出,但董事會議案中的「股利分配」承認案,卻存在新的變數。

 

時間回到2月25日長榮國際改選變天後,張國華為首的「哥哥派」,以及張榮發二子張國明、三子張國政為首的「弟弟派」,自此進入後續攻防的近身肉搏戰,而當時仍有主導地位的「哥哥派」,在3月間兩家公司董事會的兩項決策,則被認為是為後續經營權保衛戰做出先行應對。

 

主場最終日  大哥派強勢配息

 

3月21日長榮鋼鐵公告,將原訂11月登場的長榮鋼鐵改選,提前在6月10日股東會進行。而3月22日是長榮國際當屆董事任期尾聲,被稱為「哥哥派最後主場」,在當天的長榮國際董事會中,則將原訂每股配發現金股利10元,加碼到27.5元。

 

若以已發行股數4億股來計算,長榮國際將要配出110億元的現金股利。這意味著,長榮國際原先未分配盈餘200多億元的小金庫,將因為配息而少了一半,削弱長榮國際未來發動買股的實力。

 

「在弟弟派正式掌握長榮國際後,很可能會否決配發27.5元的提案。」熟悉經營權的律師分析,以長榮國際持股來看,張國華、張國明與張國政各持股18%,弟弟派掌握的張榮發慈善基金會持有5%,而大哥掌握的張榮發文教基金會持股28.8%,「配息出去,等於上百億元的現金分配到各兄弟的手裡,對弟弟派來說,不如否決高股利政策,守住金庫,集中力量為明年將改選的長榮航空、長榮海運備戰。」

 

另一方面,哥哥派將長榮鋼鐵改選時間提前,也被認為是「預防弟弟派利用長榮國際資金買股」的一招。律師指出,6月10日將改選的長榮鋼鐵,其停止過戶日為4月12日,即使目前弟弟派執掌長榮國際,也沒有充裕的時間在長榮鋼鐵股權上加碼。

 

至於從目前長榮鋼鐵的改選來看,雙方陣營共提名15人,將搶四董三獨董的席次。目前弟弟派掌握股權約33%,雖然哥哥派掌握股權約兩成,但第三大股東殷琪已與哥哥派共提名單,若加計殷琪所持有的12%,雙方股權實力相當,若在改選前夕未能和談,勢必再演經營權爭奪。

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