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火線人物 眼光精準 長榮海運待交新船運力全球第二 張國華防禦式孤獨應戰 透視長榮大哥的內心戲

火線人物  眼光精準  長榮海運待交新船運力全球第二 張國華防禦式孤獨應戰 透視長榮大哥的內心戲

黃阡阡

傳產

資料室

1322期

2022-04-20 13:28

身為長榮集團創辦人張榮發的長子,自然而然,張國華當年就是第一順位的指定接班人。一九九六年,正值壯年、四十出頭的他出任長榮海運總經理,正式進入集團核心,但誰都沒想到,這個接班之路走得坎坷。

兩年後,他毅然決然離開長榮,而這一走,就是人生最精華的十六年。再次聚焦大家目光,這位長榮大哥已年近六十。

 

眾所皆知,長榮集團接班計畫屢屢生變,而最早退出的張國華,也是四兄弟中最神祕、也最低調的一位。

 

對於張國華當年離開長榮的說法,眾說紛紜,時間拉回到一九九八年,長榮高層透露,當年張榮發找上張國華,表示有意調動他的職位,但這個沒有抗議空間的決定,在鍾情海運的張國華心中不是滋味,「既然無法貢獻所能,倒不如選擇辭職。」高層轉述當時的大哥心境。

 

最神祕長榮大哥

六年「張國華時代」   專業經理人治理

 

張國華不願也無法在體制裡抗爭,當下果斷地「離開長榮」。據聞,對於突如其來的請辭,張榮發稍微頓了一下,卻也沒慰留,隔日張國華主動請辭,沒一會兒,辭職信就得到了張榮發的批准,而這一離開就長達十六年。

 

知情人士表示,張國華偶爾回憶那段歲月,「十幾年,自己就是遊山玩水,也將人生的精華時刻留給家人。」直到二○一四年,張國華再次回任長榮海運董事名單,也重回大眾的視野。

 

這位在長榮集團空窗最久的長榮第二代,一六年後成為長榮集團的掌門人,長榮集團也進入為期六年的「張國華時代」。

 

究竟「張國華時代」代表著什麼?長榮高層透露,「KH(張國華)這幾年人事做了調整,包括長榮海運、長榮航空都進入專業經理人制度,但他自認所扮演的,就是一個大股東的角色。」

 

所謂的「大股東」角色,首先,就是財務支援。一八年疫情尚未爆發,海運經營相當辛苦,據說,某日長榮集團財務老臣柯麗卿向張國華彙報,「長榮海運明年的現金可能就要枯竭。」張國華第一個念頭就是辦理現金增資。

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