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2024前進大南方論壇》中鋼推5G策略邁向2050碳中和!副總鄭際昭:環保已是經濟議題,影響產業競爭力

2024前進大南方論壇》中鋼推5G策略邁向2050碳中和!副總鄭際昭:環保已是經濟議題,影響產業競爭力
中鋼公司技術部門副總鄭際昭。

黃靖文

傳產

今周刊攝影資料庫

2024-09-04 11:20

由今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場,論壇以「智慧永續 產業創新」為主題,邀請高雄市長陳其邁、嘉義縣長翁章梁等南台灣縣市首長,以及多位產業領袖,探討當南台灣高科技廊道成形之時,如何同時迎接淨零挑戰,打造永續城市。

受邀出席開講的中鋼公司技術部門副總鄭際昭,以「淨零碳排 打造碳循環新經濟」為題,分享過去被視為高碳排的鋼鐵業,在新時代如何邁向碳中和,協助產業、客戶打造淨零新經濟。

近年,國際倡議、政府法規、碳邊境機制,讓產業界面臨許多節能減碳的挑戰。我國目前也通過《氣候變遷因應法》,將2050淨零碳排入法,環境部推出多項子法,預計將開始徵收碳費。
 

國際的壓力則包含要求企業達成RE100的國際倡議,歐盟的碳邊境調整機制(CBAM)已開始試行,預計2026年實施。未來會有愈來愈多外國政府,以各種碳關稅手段,促使廠商啟動更積極的減碳作為。 
 

中鋼公司技術部門副總鄭際昭說明,減碳過去只是環保議題,現在已經成為經濟議題。這不僅關係到公司的永續經營,更直接影響到競爭力與存亡。


中鋼減碳路徑 2050達成碳中和


中鋼已宣布2050年要邁向碳中和,並推出短程減碳、中長程「先低碳、再零碳」的路徑。其中,短期包含使用再生能源,加大力度提升能源效率。鄭際昭說明,未來還會在高爐添加還原鐵、高爐噴氫取代媒粉、鋼化連產、增用廢鋼等。


中鋼的中長程規劃,則包含使用無碳燃料、電力化,發展碳捕捉封存技術、打造全氫能冶煉製程等。中鋼未來還要發展多項創新前瞻技術研發,鄭際昭舉例,中鋼就攜手12所學研機構、27位學者專家成立氫能冶煉共研中心,


鄭際昭表示,中鋼一向致力ESG,推展節能減碳,面對全球鋼鐵市場競爭及2050年碳中和趨勢及挑戰,中鋼持續開發節能減碳技術,期能突破關鍵瓶頸,達成碳中和目標。


淨零碳排勢不可擋 中鋼靠5G迎接挑戰


鄭際昭提到,中鋼目前推動5G策略,G是指綠色(Green)。中鋼會從綠色製程、綠色產品、綠色夥伴、綠色事業、綠色生活,這5大構面展開綠色轉型。


其中,綠色製程包含導入AIoT建立智慧高爐,透過智慧操作指引、線上智慧監診、智慧預測模組等。傳統上,難以監控到高爐內的狀況,但透過27項智慧模組,減低2.35億燃料費、減排1萬1,346公噸溫室氣體。


另外,也透過綠色產品,如省熱處理製程鋼板、耐腐鋼等,替客戶節能減碳。2023年綠色產品銷售255萬公噸,等於減碳564萬公噸。其中,電動車要求省能耗,車廠需要低鐵損、高磁通、薄厚度的電磁鋼,因此中鋼持續開發更高能效電磁鋼及應用技術,與客戶共創低碳轉型新商機。


中鋼也號召綠色夥伴,將過剩蒸汽、工業氣體供應給鄰近13家工廠,透過資源共享,創造節能減排效益。2023年中鋼銷售蒸汽132萬噸,節能減排效益粗估可達31萬公噸,並創造13.7億的收入。


中鋼發揮市場領頭羊角色,響應政府以小帶大政策,協助下游客戶共同減碳,包含碳盤查、探索節能減碳機會。中鋼會分享碳中和資訊,一對一輔導診斷,2023年共輔導22家客戶,每年協助減碳4千多噸。

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