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今周重磅》鴻海科技日不只秀2款全新電動車、連GB200都亮相!新新併股臨會公司派、反對派正面對決

今周重磅》鴻海科技日不只秀2款全新電動車、連GB200都亮相!新新併股臨會公司派、反對派正面對決
鴻海將於周二舉辦鴻海科技日。

黃靖文

傳產

鴻海官網

2024-10-07 11:19

鴻海科技日登場!這次不僅將展出兩款全新設計電動車,預計輝達的AI伺服器GB200的量產版,也可望在活動中同步亮相。GB200預計在11月量產、年底就能小量交貨,這次科技日能否再帶起AI狂潮?

新新併隨中信金退場後,2家公司本周就要召開股臨會。不過,反對派新光金大股東林柏翰大張旗鼓,不斷向新光金外資與小股東喊話,呼籲投下反對票。這場金融合併戲碼能否順利落幕,仍待觀察。

1、 鴻海科技日來了! 不只有電動車、GB200量產版也亮相
2、 新新併最終回? 新光金、台新金召開股臨會
3、 特斯拉「全自駕」計程車來了 未來汽車真的不需方向盤了?

今周重磅:鴻海科技日登場! GB200量產版、全新電動車將亮相
 

今年鴻海科技日將於周二(10/8)、周三(10/9)開跑,活動前鴻海率先釋出了前導影片,預告最新的電動小巴「Model U」的外觀。此外,也有另外一款MPV級距的新車「Model D」準備亮相。


除了電動車蓄勢待發,AI運算中心也會是今年科技日亮點。鴻海協助輝達打造的AI伺服器GB200量產版,也會同步在活動中亮相。鴻海預期,GB200將於今年第4季小量出貨,2025年首季大量出貨。


鴻海電動車有戲? Model C、Model T漸入佳境


鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進,目前陸續推出6款原型車,其中包含已經量產的Model C(納智捷n7),國內累積銷量已突破5,000輛。電動公車Model T則是持續交車,且明年橋頭科學園區廠房完工,年產能上看500輛。


接下來,還有跨界休旅Model B可望在今年底量產,能否如n7一樣,再獲銷售佳績,值得關注。


回顧上半年鴻華先進財報,首季稅後虧損5.79億、第二季已收斂至1.48億,鴻華先進也看好下半年業績較上半年成長,預計2025或2026年本業將轉虧為盈。


甩開延誤傳聞 GB200量產版將亮相


這次科技日另一大亮點,是鴻海與輝達合作生產的AI伺服器GB200可望亮相。今年以來,AI伺服器需求大爆發,當外界都期待算力更強的Blackwell架構的GB200問是,想不到傳出因為設計問題,被迫延後。


不過,日前輝達執行長黃仁勳受訪表示,Blackwell晶片已全面投產。鴻海這次也在科技日證明,GB200將趕在年底前量產。

本周台新金、新光金將同步舉辦股東臨時會

 ▲本周台新金、新光金將同步舉辦股東臨時會。圖/shutterstock


今周重磅:新新併另一關卡 贊成派、反對派股臨會正面對決 


國內金融併購大戲「新新併」,本周將迎來另一關卡,新光金(2888)與台新金(2887)本周三(10/9)分別舉辦臨時股東會,討論合併案的換股事宜。


儘管中信金在金管會「緩議」後,宣布退出收購案,看似讓「新新併」塵埃落定,但隨後反對派新光大股東林柏翰跳出來,向股東喊話,又替這樁婚事添變數。由於兩家金各自有43萬、49萬名股東,併購大戲的結局仍待股東會決議。


外資挺新新併 內資會挺嗎?得看反對派怎麼出招


台新金日前宣布,已取得ISS與Glass Lewis兩大外資機構支持。此外,新光金也宣布,取得加州退休基金與瑞典AP2兩大主權基金支持。


國內方面,還有裕鐵董事長林高煌,與南部鋼鐵產業,持股約8%左右。外傳林高煌原支持中信金併新光金,但隨併購案告吹,林高煌是否會轉向支持「新新併」將是關注焦點。此外,還有新光三越的3.5%股權動態,也會是關鍵。


目前,反對台新與新光合併的反對派,檯面上就以新光金大股東林柏翰聲勢最大。僅管外資出具報告,表態支持新新併,但林柏翰反而質疑,新光金董事會未善盡善良管理人責任。林柏翰是否能爭取到散戶股東支持,成為焦點。


搶親失敗… 中信金股臨會照開


原先中信金跳出來,爭取與新光金合併,只是這樁「雙龍搶珠」戲碼,卻因為金管會對此案「緩議」後告吹。


為了迎娶新光金,中信金原敲定本周五(10/11)召開股東臨時會,修訂公司章程部分條文,只是,想不到開會前這樁併購案就以失敗收場。儘管中信金搶親失敗,不過股東臨時會依舊照常召開,股東仍可拿到股東會紀念品「不鏽鋼雙層隔熱多功能碗」。


特斯拉將發表自駕計程車

 ▲特斯拉將發表自駕計程車。圖/shutterstock


今周重磅:特斯拉自駕計程車來了! Robotaxi Day登場


特斯拉將於周四(10/10)舉辦「Robotaxi Day」,主題為「We, Robot」。外界盛傳,這次特斯拉將會打造一款真正「高度自動駕駛」,達到Level 4等級的自動駕駛車輛。


目前,道路上能看到的智慧車輛,多數僅搭載Level 2部分自動駕駛系統,駕駛仍得將注意力集中在道路上。即便是目前特斯拉主打的FSD全自動駕駛,也僅向美國當地監管機關申請Level 2的許可。


不過,這次Robotaxi,可望一舉打造出,完全不需要駕駛的計程車。在特斯拉提供的願景中,這輛車可能不含任何方向盤、煞車踏板,全程由AI自行操控。不僅影響未來計程車載運行業,更可能扭轉整個汽車業。
 

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