中鋼(2002)在周一(1/13)盤中跌破18元大關,股價最低來到17.85元,創2016年2月以來新低點,雖然收盤站回18元之上,但看不到底部的跌法,也讓不少人都想問:中鋼發生什麼事情?
中鋼是X世代(44-59歲)、嬰兒潮世代(60-78歲)以及沉默一代(79歲以上)最愛的存股標的,有高達128萬股民都好怕自己的老本就這樣泡湯。
定期定額戶數將破6000戶,X世代、嬰兒潮世代和沉默一代仍抱緊緊
中鋼一直是較年長的X世代(44-59歲)、嬰兒潮世代(60-78歲)以及沉默一代(79歲以上)最愛的持股標的之一,三個世代的第一大持股都是中鋼,但觀察中鋼定期定額戶數即將跌破6000戶,顯見投資人的熱情已經大降溫,截至2024年12月,已經來到6069戶,名次在第17名。
外資2024年12月至今,賣超中鋼高達18.34萬張
從籌碼面來看,外資連續賣超中鋼4天4.2萬張,拉長來看從2024年12月至今,賣超更是高達18.34萬張,股價從21元之上,一路賣到現在剩下不到18元,短線跌幅高達14%,且量能並未萎縮,顯見不少股民仍挺中鋼往下接。
中鋼月線走勢圖
圖/雅虎奇摩股市
中鋼外資買賣超概況
圖/雅虎奇摩股市
只是,中鋼要面對的挑戰確實不少,中鋼董事長黃建智接受《今周刊》專訪時強調,中鋼轉型的急迫性。
「當中國的鋼品不能進來台灣,貿易商不會呆呆地等,會馬上找到東南亞產品來代替。拚價格,中鋼不一定占到便宜,沒有發展出特色的話,很容易被取代。」
黃建智認為,中國、東南亞產能過剩勢必帶來價格競爭,中鋼必須想辦法提高精緻鋼品的占比,同時降低中低規鋼品的成本。
不只面臨中國、東南亞殺價競爭,最大問題是2026年開徵碳費
除此之外,更大的問題就在於環境部將在2026年開徵碳費,對高碳排企業的衝擊非常可觀。
中鋼2022年碳排量約1,966萬噸,若以每公噸300元低標計算,1年碳費高達58億元,但中鋼2023年稅後淨利才16.82億元,2024獲利雖然有機會超過2023年,但可能會是賺不夠繳碳費。
加上近日成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能公司」(台智電),也引發中鋼工會憂慮,擔心重蹈投資興達海基慘虧的狀況,種種利空訊息都讓中鋼短線難以看好。
有中鋼持股多年的資深股友在中鋼討論區說,自己早前已徹底斬斷與中鋼17年不曾間斷的緣份,半年來更是更加深感萬幸,不過他也認為中鋼跌破18元,真的有點超乎預期。
17年資深中鋼股東:你送這幾個破玩具,就想收買我
「過去,董事長曾開玩笑說中鋼是被鋼鐵耽誤的股東紀念品公司。我是笑不出來,甚至感到非常憤怒,15年一遇的行情週期,就這樣一次次讓利下游,枉顧中實戶利益,更遑論景氣壞的時候了,你送這幾個破玩具,就想收買我」。
該名中鋼前股東說,當時聽到這句話就徹底清醒,他認為,目前中鋼除了等下一波原物料的景氣週期(10 年?再讓利?),實在想不出還有什麼值得期待的。
股民:中鋼股價持續下探見不到底部,一張10塊的中鋼可能會出現
也有網友說,中國的鋼鐵生產過剩,成本永遠低於中鋼,供給大於需求,「中鋼股價持續下探見不到底部,一張10塊的中鋼可能會出現,現在進場的要注意」、「當初中鋼買庫存的時候,大家也覺得23就是底了,然後現在多少」?
8大官股連4日合計買超8305張護盤,能抵的了外資賣壓?
還有人認為,8大官股連4日合計買超8305張,顯示政府也有想護盤中鋼,不過網友回應,股價動向還是要看外資,「中鋼已經破18了,你會覺得18有在防守,但那只是外資還沒出大貨,如果外資開始出大貨,政府+散戶只會被外資壓在地板上摩擦而已」。
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