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韓國客來台暴增逾3成! 為何高麗妹子變成主力? 原因這五個

韓國客來台暴增逾3成! 為何高麗妹子變成主力? 原因這五個

劉煥彥

國際總經

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2019-12-27 11:32

大家是否覺得今年走在台北街頭,聽到講韓國話的人愈來愈多,甚至不比講日語的少?不論在101大樓、士林夜市等熱門景點,或捷運上,甚至是公車裡,韓國觀光客的存在感愈來愈高。

交通部觀光局統計,2019上半年南韓旅客入境人數平均年增9.47%,到了下半年開始飛速成長,從7月至10月年增速度放大至15~39%不等,例如8月就年增30%,10月甚至年增39%。

 

旅行業界估計,2019全年南韓來台旅客可望上看110~120萬人次,遠高於2018年的101萬人次,再創歷史新高,2020年甚至有人喊出150萬人次。

 

值得注意的是,對韓籍航空業者來說,台韓航線的載客比重以韓國客居多,韓國客與台灣客比例在旅遊旺季大約是六成對四成,甚至可能高到七成對三成。

 

▲南韓來台旅客人數從2013年起快速成長,並在2017年突破100萬人次。(圖片來源:交通部觀光局官網)

 

為何近幾年韓國的哈台風愈來愈旺?

 

綜合旅行業界及航空公司看法,可能原因至少有這五個:

 

第一,今年夏天爆發日韓貿易戰,導致前往日本旅遊的南韓遊客呈現懸崖崩跌,不少韓國民眾轉到台灣旅遊。

 

根據南韓電商平台Ticket Monster統計,今年8月至9月日本線機票業績竟然較去年同期縮水78%。

 

去年同期在Ticket Monster國際線機票業績排行榜,前五名都由日本城市包辦,包括東京、大阪及福岡。沒想到今年夏天大洗牌,東南亞獨占鰲頭,前五名依序是越南峴港、泰國曼谷、關島、台北及菲律賓宿霧。

 

台灣無疑是這波大洗牌的贏家,台北從去年同期的第九位,竄升至今年的第四位。

 

▲南韓來台旅客的性別比例在2013年逆轉,女性開始超越男性,而且領先程度愈來愈大。(圖片來源:交通部觀光局官網)

 

第二,近幾年多個南韓高人氣電視節目來台出外景,大大提升台灣在南韓一般民眾的知名度,例如南韓tvN電視台的知名行腳節目「花漾爺爺」2013年來台出外景,五集在台拍攝節目在南韓播出後,刺激2014年來台韓國旅客大增近50%。

 

第三,對韓籍航空公司來說,南韓團體客的團費較台灣團客高出三成以上,而且受到2016年薩德(THAAD)爭議影響,至今南韓遊客到中國旅遊仍有不少限制,都促進了韓國客來台旅遊的意願。

 

韓籍廉航:韓國人是台韓航線大宗 佔比約六比四

 

第四,台灣氣溫比南韓暖和,在旅遊旺季非常受到避寒遊客歡迎。

 

釜山航空(AIR BUSAN)台北分公司支店長朴鐘勳說明,韓國的旅遊旺季是每年1月至2月,以及7月至8月,也就是在嚴冬及盛夏。

 

以首爾為例,由於每年1月至2月的平均低溫都在零度以下,不少韓國民眾在這段期間出國避寒,而在今年赴日旅遊意願崩跌下,飛行時間僅兩小時多的台灣成為重要選項。

 

▲南韓來台旅客的年齡層分布,年輕世代佔比愈來愈大。(圖片來源:交通部觀光局官網)

 

第五,同為飛台韓籍廉價航空業者的真航空(JINAIR)台灣分公司總經理曹沂永及釜山航空朴鐘勳都提到,近兩年來年輕世代及女性明顯成為來台韓國旅客的主力族群

 

觀光局統計也顯示,2014年前來台韓國旅客主力是30歲至39歲世代,但從2015年起最大佔比成為20歲至29歲世代,而且20歲世代領先30歲世代的佔比差距愈拉愈大

 

▲大韓航空旗下的廉航事業真航空為因應市場需求居高不下,今年提前轉用載客量更大的波音777-200ER客機飛行台韓航線。(圖片來源:大韓航空官網)

 

韓亞航空(ASIANA AIRLINES)台北分公司總經理姜炳旭則表示,受到上述諸多因素影響,加上時間進入冬天旅遊旺季,今年9月起該公司將台北(桃園)至仁川航線的執飛機種,從398人座的波音747-400客機,換成可以搭載近500人的空中巴士A380巨無霸客機。

 

真航空台灣分公司總經理曹沂永也指出,2016年該公司重返台灣市場後,執飛台北至仁川航線的機種,通常在夏季班表是使用搭載183人的波音737-800客機,今年提前至8月就換成載客量近400人的波音777-200ER客機,顯示台韓航線持續暢旺,需求居高不下。

 

▲南韓廉價航空產業發達,是帶動來台韓國旅客大增的重要推手,圖為26日首航台灣的江原航空班機,該公司也是飛台韓航線的第六家韓籍廉航業者。(圖片來源:江原航空提供)

 

南韓是廉價航空(LCC)產業最發達的東北亞國家,原本就有五家韓籍廉航業者飛台灣,也是促進來台韓國旅客大增的重要推力。

 

昨天(26日)首航桃園機場的江原航空(Fly Gangwon),則是搶進台韓航空市場的第六家韓籍廉航。江原航空在台總代理、金遠東國際旅行社董事長陶世龍表示,台韓雙邊關係融洽、航權申請容易、兩國互訪人數很多,加上南韓飛到台灣僅兩個多小時,都是近幾年韓國客來台人數大增、韓籍航空業者不斷開拓台韓航線的原因。

 

國內旅行業界樂觀預估,由於外在因素持續有利韓國旅客來台,2020全年人數有機會上看130萬至140萬人次,再創歷史新高,看來南韓這股哈台風還會吹上好一陣子。

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