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全球被長賜號「卡」到快窒息 石油仍在蘇伊士運河「大排長榮」,潛藏危機浮上檯面...

全球被長賜號「卡」到快窒息 石油仍在蘇伊士運河「大排長榮」,潛藏危機浮上檯面...

林依榕整理

國際總經

取自Sal Mercogliano推特

2021-03-25 10:15

長榮海運(2603)大型貨櫃輪長賜號(Ever Given),23日凌晨疑似遭到瞬間強風吹襲,船身偏離航道「卡」在埃及蘇伊士運河(Suez Canal),一度造成載有石油、消費品百艘船隻堵在航道上動彈不得,促使週三油價反彈。

據外媒報導指出,長賜號目前仍無法脫困,一支菁英救助隊今(25)日將會出動協助救援。

 

長約400公尺、寬60公尺、重達22萬噸的長榮貨輪「長賜號」,是世界上最大的現役貨輪之一,平均運量一趟可載超過2萬個20尺的貨櫃,但在埃及時間3月23日,從紅海進入狹窄的蘇伊士運河時,疑遭到強風吹襲意外擱淺堵塞住航道,全球物流、經濟瞬間「動彈不得」。

 

船運代理公司Inchcape引述蘇伊士運河管理局消息指出,協助長賜號脫困的拖船與挖泥船,遲遲未能讓擱淺的貨櫃輪移動,埃及當局目前決定暫停救援作業,將派出海上菁英救助隊協助,試圖尋找讓運河重新恢復暢通的辦法。

 

▲長賜號卡在蘇伊士運河航道上。(圖:取自Sal Mercogliano推特

 

全長193.3公里的蘇伊士運河,每年約有25000艘船隻來往通行,尤其是中東運往歐洲和北美的原油、液化天然氣,都必須經由這條國際貿易要道運輸,如今卻遭船身比巴黎埃菲爾鐵塔高度還長的「長賜號」堵住經濟咽喉,讓各界憂心全球供應鏈恐因此中斷陷入混亂,各地貨櫃物流都將因此延遲。

 

雖然蘇伊士運河管理局,仍在試圖尋找讓長賜號脫困的辦法,但並未透露運河何時才能恢復運輸。

 

綜合外媒報導,長榮貨櫃輪長賜輪擱淺事件,促使週三油價反彈,外界預測,若一直這樣「大排長榮」下去,恐迫使歐美國家必須尋找原油的替代供應來源,海運業者為了避免堵塞使得油價、運費上漲,被迫繞道而行,同時,北海地區要輸往亞洲的原油,也將會因此暫停。

 

▲長榮貨櫃輪長賜輪擱淺在蘇伊士運河,造成運河雙向大阻塞。(圖片來源:取自 vesselfinder.com

 

其實,蘇伊士運河是一條人造水路,橫跨亞洲、非洲並將大西洋、地中海與印度洋連結在一起,使得南來北往的船隻不必遠繞非洲好望角,讓歐、亞兩洲貿易能夠順利運行。

 

蘇伊士運河除了是國際貿易要道外,也是埃及當局的重要外匯收入來源,通行船隻必須得繳交通行費,還得再額外付引水費、航標等費用,被視為是埃及經濟的「金雞母」。如今,長榮貨櫃輪橫卡住「金雞母」的咽喉讓運河難以通行,不僅埃及當局急跳腳,隨著堵塞時間越久,全球經濟與物流恐將持續惡化。

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