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電動車引領汽車業谷底復甦 ——茂順在趨勢上

電動車引領汽車業谷底復甦 ——茂順在趨勢上

呂宗耀

國際總經

1306期

2021-12-29 15:50

儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑,電動車卻從逆勢中突圍,晶片缺貨狀況逐步改善,各個消費市場買氣旺,電動車將是下一波成長動能。

豐田汽車近期宣布將於二○三○年推出三十款電動車,令市場震驚。社長豐田章男曾說:「氫燃料汽車是豐田未來非常關鍵的一部分。」認為氫燃料才是將來汽車趨勢。但面對電動車強勢來襲,豐田終向消費市場妥協,卻也點出「電動車」將是二○二二年的產業亮點。


近兩年全球汽車產業遭遇逆風,二○年疫情衝擊汽車需求,二一年則因晶片供應短缺造成汽車供給量大幅下降。據統計,二一年一到八月全球汽車減產高達五八五萬輛,全年將減產超過八百萬輛 (總產量從八三○○萬輛下修至七五○○萬輛),損失達一一○○億美元。供需之間的缺口持續擴大,出現無車可賣的現象,也推升新車、二手車價格同步飆漲(美國新車價年增十六.五%、二手車價年增三一.四%)。

 

從全球汽車銷量看,○九年金融海嘯後,低點六○四○萬輛,一路成長至一八年九五六○萬輛,創下歷史最高,平均年成長率達四.一%,其中中國年銷量由八百萬輛成長至二二七○萬輛,是主要成長來源,傳統燃油車受惠這段汽車業黃金復甦期。一九年起,全球汽車銷量開始下滑,二○年回落到七六五○萬輛,不過電動車自一五年銷售七十二萬輛,大幅攀升至二○年三○六萬輛,成長接近五倍,預期二一年銷售五六○萬輛,年成長八三%,儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑,電動車卻逆勢突圍,隨晶片缺貨狀況逐步改善,電動車將引領汽車業邁向下一波璀璨成長。

 

從區域別看,美國一至十月乘用車總銷量二九○萬輛,其中電動車銷售三十七.八萬輛,占十三%,對比二○年成長九四%,接近翻倍。美國傳統車廠福特、通用紛紛進入市場分一杯羹,福特營運長德蕾克(Lisa Drake)更表示,福特汽車將在兩年內成為全球第二大電動車製造商,預計二三年產量達六十萬輛,展現跨界決心。

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