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世界首富名下沒房子、睡朋友家 馬斯克接受TED總裁專訪5大看點 證明有錢人想的和你不一樣

世界首富名下沒房子、睡朋友家 馬斯克接受TED總裁專訪5大看點 證明有錢人想的和你不一樣

林信男

國際總經

達志

2022-04-22 11:00

以2190億美元身家,榮登富比世2022年全球富豪榜首的特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk),日前於特斯拉德州超級工廠,接受TED總裁安德森(Chris Anderson)專訪時,話匣子大開,從「全自動輔助駕駛」(FSD),一路聊到火星之旅的票價,甚至還透露,他名下沒有房子,平常都在朋友家借宿。

一、世界首富名下無房 輪流寄居朋友家

 

當安德森提到,有鑑於全球貧富差距擴大,許多人對「億萬富豪」的概念,感到不以為然時,馬斯克答道,如果他每年的個人消費高達數十億美元,那問題就嚴重了,但事實並非如此,因為他不但沒遊艇、不度假,甚至名下也沒房子

 

馬斯克稱,他都是借宿在朋友家中,「如果我前往灣區(Bay Area),也就是特斯拉大部分工程的所在地,基本上就是輪流在朋友家的客房過夜。」

 

去年馬斯克曾在推特上表示,他已賣掉名下所有房子,向自己的公司SpaceX,承租1棟價值約5萬美元的組合屋,換言之,這是他在「朋友家客房」之外,唯一的住處。

 

雖然沒遊艇、不度假、名下無房,但馬斯克擁有1架私人飛機,主因在於,他可藉由這架飛機,為自己省下許多交通時間,爭取更多時間工作。

 

▲馬斯克在特斯拉德州超級工廠,接受TED總裁安德森專訪。(影片:取自TED YouTube頻道)

 

二、使任何想去的人 都能負擔火星之旅

 

馬斯克希望能在2050年之前,透過SpaceX提供的服務,將100萬人送往火星,並宣稱,單程票價10萬美元,應該是可行的。

 

他強調,假設前往火星的成本是10萬美元,「那麼,我認為,幾乎任何人都可以藉由工作、存錢,最終擁有10萬美元,只要他們願意,就可以去火星。」

 

當然,馬斯克思考的,不只是把人送去火星,而是要在火星上,建立一座能夠自給自足的城市。他估計,有意願前往火星的人數,可能多達100萬,但這是一件很危險、很辛苦的事情,「你可能會回不來」

 

這並非馬斯克首次提出對火星之旅的費用估算,在2019年發布的1則推特中,馬斯克便提到,「(費用)取決於人數,我相信有一天,前往火星的成本,將低於50萬美元,甚至可能不到10萬美元。」

 

在馬斯克看來,前往火星的費用,若降至10萬美元以下,富裕國家的民眾,甚至可以賣掉他們的房子,搬到火星去。

 

但馬斯克在接受安德森採訪時也說,他可能活不到火星之夢成真的那一天

 

▲馬斯克在訪談中分享對人類前往火星的看法。(圖:翻攝自TED YouTube頻道)

 

三、特斯拉全自駕測試用戶 已達10萬人

 

今年1月,馬斯克曾言,參與特斯拉FSD Beta(全自動輔助駕駛測試版)計畫的車主約有6萬人,但在接受安德森採訪時,該數字已增加至10萬人以上,受益於這些用戶使用,所累績的數據資料,馬斯克預估,特斯拉可望於年底前,解決全自動輔助駕駛的相關問題。

 

自去年推出以來,FSD Beta便問題頻傳,此事也成了馬斯克高度關注的議題。當被安德森問及,2022年底,FSD是否會比人類駕駛更安全時,馬斯克稱,「是的,我的意思是,這些車輛多數時間都在德州奧斯汀(指特斯拉超級工廠)一帶行駛,且幾乎無須人為介入,共有超過10萬人參與這項計畫。」

 

但馬斯克也坦言,在FSD的技術發展上,每當特斯拉認為,已經解決一個問題時,就會有另一個問題冒出來。

 

 

四、機器人未來將與人類共同生活

 

特斯拉正在開發的人形機器人,也是本次訪談的焦點之一,在被問及,2050年,機器人是否有可能,在人類家中生活時,馬斯克答道,「是的,你可能會有機器人朋友之類的。」

 

馬斯克曾在去年10月,於推特發文,針對特斯拉是否該製造「貓女機器人」(catgirl robots),詢問網友意見。結果顯示,有超過8成以上的網友,對該想法表達支持態度。

 

當安德森詢問,未來機器人的應用,會不會涉及「浪漫伴侶」功能時,馬斯克稱,「我的意思是,我曾在網路上,承諾會製作貓女機器人,我們可以製作貓女機器人。」

 

據悉,特斯拉的人形機器人,仍在開發中,尚未確定何時發表,估計最快將在2023年,進行少量生產,而這款機器人的主要功能,是代替人類,從事單調、重複的工作,或執行具風險性的任務。

 

▲特斯拉正在開發的人形機器人。(圖:翻攝自Future Lab YouTube頻道)

 

五、旗下公司都是「有愛的」慈善事業

 

馬斯克也在本次採訪中指出,他創立或經營的公司,都是慈善事業,而他對「慈善」的定義是,「如果你說,慈善是『對人類的愛』,那麼,它們(指旗下公司)就都是慈善。」

 

「特斯拉正在加速可持續能源的發展,這是一種愛。SpaceX則試圖確保人類,作為多行星物種的長期生存,這是人類的愛。隧道建設公司The Boring Company,正致力於解決,對多數人來說猶如地獄的交通問題。」馬斯克說。

 

擁有7個小孩的馬斯克也表示,「我試圖建立一個榜樣,因為生育率如此之低,以至於我們正面臨文明的崩潰,除非我們能恢復到(文明)可延續的水平。」

 

他強調,「人口的崩潰,是對人類文明最大的威脅之一,這就是目前正在發生的事情。」

 

不過,馬斯克的「慈善事業說」,似乎並不符合多數人對「慈善」的認知。例如,《赫芬頓郵報》在報導該消息時,便特地在文章中強調,馬斯克將旗下事業描述為慈善事業,「不是在開玩笑」。

 

當然,馬斯克並未在訪談中說明,他打算以430億美元收購推特(Twitter)的意圖,是否也能從「慈善事業」的角度,加以解釋。

 

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