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航運龍頭馬士基調高財測,長榮、陽明、萬海可以進場了?專家透露「一訊號」:出現就可買!

航運龍頭馬士基調高財測,長榮、陽明、萬海可以進場了?專家透露「一訊號」:出現就可買!

中時新聞網 黃順德

國際總經

2022-04-28 07:29

全球航運龍頭馬士基(Maersk)調升全年財測,預期海運價格漲勢持續到第二季,可望衝高獲利,惟馬士基坦言,全球貨櫃航運需求減弱,估計今年全球需求成長率約在正負1%之間,低於先前預期的2%至4%成長率。

 

馬士基預期今年稅前息前折舊攤銷前獲利(EBITDA)300億美元,高於先前預期的240億美元,也高於分析師預期的287億美元;今年稅前息前獲利(EBIT)190億美元,上修至240億美元,自由現金流估超過190億美元,也高於先前預期的150億美元,並看好「今年下半海運市場將恢復正常」。

 

近日,由於上海疫情封控,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)運量出現下修,第2季營運遭受衝擊,本土投顧觀察,以股價表現來看,呈現利空築底格局,並未隨著封控而持續走跌,這是市場已對出貨遞延有過初步反應,後續觀察上海封控進度,短線看日級別的日出訊號(當日高點越過前一日高點),而波段則看周級別的日出訊號(當周高點越過前一周高點),才是進場訊號。

 

SCFI運價指數連14跌,墜至9個月來新低,宏遠投顧對此指出,疫情對市場的影響僅是短期因素,中國大陸市場出貨受阻,但歐美零售通路持續消耗庫存,仍看好貨櫃、航空下半年將展開搶櫃,且北美長約價5月起換約,漲幅約1倍,看好貨櫃三雄長榮、陽明及萬海後市展望,下半年可望價量齊揚,海運市場同步受惠。貨攬業者也認為,待上海、深圳等解封後,看好大量急單需求,屆時運價有望上漲。

 

本文授權自中時新聞網,原文見此

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