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馬士基一句話,長榮、陽明、萬海股價慘跌全球排前3!謝金河:花旗開槍「目標價砍得有點低」

馬士基一句話,長榮、陽明、萬海股價慘跌全球排前3!謝金河:花旗開槍「目標價砍得有點低」

謝金河

國際總經

2022-06-26 20:53

馬士基示警,台灣躺最平!

這個禮拜,貨櫃航運業龍頭馬士基執行長Soren Skou預告貨櫃運輸景氣8月反轉!這一席話衝擊全球的貨櫃航運股,台灣三家貨櫃航運股都重挫。

 

Soren Skou説:經歷了兩年的大多頭行情,未來幾個月可能出現需求萎縮,供給增加的長鞭效應,最快可能8月出現反轉⋯⋯在通膨升溫,聯準會帶頭加息,全球經濟出現衰退疑慮大增之際,馬士基執行長出來示警,立即對市場帶來巨大衝擊效應。先前拜登要求通過海運改革法,都沒有出現殺傷力,這回馬士基示警,對於台灣帶來的衝擊超乎想像。

 

 

同樣Soren Skou一句話,示警的馬士基股價一週上漲570丹麥幣,單週上漲3.45%,德國的赫伯羅特(HLAG)小漲0.23%,亞洲的商船三井跌2.1%,川崎汽船跌8.05%,日本郵船跌1.93%,南韓現代商船下跌10.74%,中國的中遠太平洋下跌8.77%,東方海外跌5.65%,這顯示歐洲航商老神在在,亞洲航商受到影響比較大。但是首當其衝的是台灣三大貨櫃航商。

 

上週長榮跌20.8元,跌幅17.41%,陽明跌21.2元,跌幅17.74%,萬海跌14.5元,跌幅11.07%,這三家貨櫃航運股跌幅排在世界前三名,顯然可見,馬士基執行長示警,台灣的投資人跑得最快。

 

在馬士基預告8月景氣反轉後,花旗接著開槍,花旗把長榮海運目標價從160元砍到70元,陽明也從186砍到116元。我看了花旗報告,未來三年的eps分別是今年54.43元,明年38.7元,後年14.05元,把這三年的EPS加起來也有107.18元。這個70元的目標價實在有點低!

 

 

如果把今年全球貨櫃航運股的股價比較一下,今年全球跌最慘的是萬海航運,下跌37.87%,第二名是中遠太平洋,下跌30.26%,長榮跌29.25%第三,馬士基跌29.02%,排名第四,再往後是陽明跌14.15%,現代商船跌11.72%⋯⋯表現最好的是東方海外,配了很大的息,還有7.96%的漲幅。日本三大航商也表現不錯,今年都上漲,其中商船三井上漲8.33%,川崎汽船上漲2.6%,日本郵船平盤⋯⋯

 

台灣的貨櫃三雄在馬士基示警後,不約而同全趴下,可以看出台灣投資人的反應十分強勁!我在今周刊說,未來世界會像極端變化的氣候,景氣的波動,轉折,變化,都會比過去更難拿捏!

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