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空氣品質又紫爆! 全台測站多處紅燈 空污是台灣自產、還是要怪中國?

空氣品質又紫爆! 全台測站多處紅燈 空污是台灣自產、還是要怪中國?
2月春節前夕中南部空氣品質紫爆,從高雄柴山上看85大樓已消失。

蕭婷方

政治社會

地球公民基金會志工傅志男提供

2021-02-26 12:00

近期台灣西部空氣品質極差,全台13測站亮紅燈。

今天上午7點開始,101大樓已消失在霧霾中無法看見,空氣品質監測指標「AQI」持續亮紅燈,早上8點大台北AQI數值高達153、呈現對人體健康有害的「中度污染」;

過去24小時內,瞬間懸浮微粒(PM2.5)最高達到173μg/m3(微克/立方公尺)。

至於近一個月沒有好空氣的中南部,雲嘉南民眾持續受「紅害」所苦,台南今日上午9點AQI已超過178μg/m3,高雄也超過154μg/m3。

不少氣象專家提醒,今天空污非常嚴重,盡量不要外出,外出也記得戴口罩。

 

氣象局:擴散條件不佳 環保署要求境內降載

 

對於台灣西部空氣品質不佳。中央氣象局局長鄭明典說明,空氣垂直混合空間有限,加上地形限制,北台灣位於背風側,使污染物不易擴散

 

預估今晚東北季風報到、風場轉變,北台灣空汙就可以改善。

 

台北101「被消失」了!霧霾壟罩空氣糟,228連假天氣受影響?專家:入夜後變天...

 

環保署今早則說明,昨天竹苗沿海受被風渦旋影響,使污染物往北傳輸,導致北部污染物濃度較高。入夜後西半部地區風速弱且有霧,混合層偏低,水平及垂直擴散條件差,容易累積污染物

 

目前政府配套措施包括,台電公司西半部燃油及燃煤電廠降載,雙北三座垃圾焚化廠也降載。

 

專家揭真相 霧霾台灣本土自產

 

政府機關指擴散條件不佳為主因,但從環保署空品監測網昨日預報說明可見,端倪為本土因素。

 

該預報說明,「白天起竹苗沿海地區受背風渦旋影響,且將污染物往北傳輸,致北部地區污染物濃度較高」。

 

國立中興大學環境工程系教授莊秉潔說明,背風渦旋形成源自中國,常常讓民眾誤判紅爆來自中國,但分析台灣風向後發現,昨天渦旋接觸到台灣本島空氣,帶動本島空氣朝同樣方向前進。

 

(圖片來源:截自莊秉潔臉書)

 

由上圖來看,本島氣流呈現順時鐘弧形渦流,因此內陸氣流才是把主要污染物帶到台北的氣流,可見台北紅爆的污染來自中部及桃竹苗

 

若看動態影片就看清楚了。

 

 

莊秉潔今天更指出,西南部地區凌晨頻繁「紫爆」,呼籲政府應立刻找到污染源頭、擬定有效的減排方案。

 

▲今天上午8點,雲嘉南地區PM2.5濃度又紫爆。

 

境外移入空氣污染因素小 主要還是台灣自產

 

台灣空汙有多嚴重?若以法定年均 15µg/m3 的 PM2.5 標準來看,2016年平均僅宜蘭、台東站及花蓮站、陽明山、 恆春等五個測站符合空氣品質標準,其中兩個是國家公園測站。

 

再以環保署2016年空氣品質監測報告所列PM2.5 自動測站濃度,全台72站僅九站達標,不及格率高達88%

 

到底空污是中國飄來,還是台灣自產?答案是都有

 

不過,只有在特定條件下,受到中國霧霾的影響才會比較嚴重,且受到影響的天數佔比偏低。

 

台北市醫師公會、台北市環保局及台大公衛學院於2017年研究指出,以萬里監測站為例,全年度境外移入的空氣污染,僅占台灣空氣污染天數14天,來源主要是台灣自己產生,源頭減量才是治本之道,應嚴格檢視台灣現行的空污防制方案。

 

反發電污染 環團4/4日將走上街頭

 

高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英昨指出,解決本土空污,發電脫煤才是正確方向。他以高雄為例,興達電廠佔當地16%固定污染量,中鋼的粒狀物也高達近6成,煤電和鋼鐵減煤是首要之務。

 

對於空氣污染近年民間團體反彈聲浪漸大,2017年就曾有「反空汙找藍天大遊行」,要求政府拿出對策。

 

南部反空汙聯盟昨天舉行記者會,號召民眾於4月4日兒童節當天至高雄參與反空污遊行,呼籲從中央到地方,應重視孩童呼吸健康遭受的空污傷害。

 

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