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全台一心出力救援!外送員「不接單」組團送物資 華信、立榮航空「加開班機」助花東疏運

全台一心出力救援!外送員「不接單」組團送物資 華信、立榮航空「加開班機」助花東疏運

數位內容部

政治社會

基隆市消防局提供

2021-04-03 14:39

太魯閣重大出軌事故,嚴重衝擊花東交通運輸,交通部長林佳龍指示,要求各家航空業者加派班機,華信航空表示,4、5日共將加開2班加班機,協助旅客輸運。

不過,當外界把矛頭都指向肇事工程車的李姓負責人,台鐵產業工會下午也出面向台鐵怒吼,普悠瑪事件才剛過2年多,這次又再爆出軌事件,台鐵至今對外聲明除了默哀、全力協助以及「向廠商求償」外,看不到台鐵局及交通部有任何自省。

 

▲(圖片來源:華信航空提供)

 

為協助台北往返台東旅客的搭機需求,華信航空於4月4日及4月5日兩天各加開加班機往返一個班次,航班資訊分別為:

 

‧AE2391  台北-台東 10:30 起飛、 11:30 抵達

‧AE2392  台東-台北 12:00 起飛、 13:00 抵達 


華信航空提醒有搭機需求民眾,使用華信航空官網、APP訂位及購票、或洽華信航空客服專線:412-8008(手機撥號02-412-8008)

 

立榮航空則宣布,自今(3)日至5日將增加航班或放大機型(A321),航班資訊如下:

 

4月3日

‧B7-9271 19:35 台北-花蓮起飛
‧B7-9272 20:55 花蓮-台北返程

 

4月4日-5日

‧B7-9271 16:40 台北-花蓮起飛
‧B7-9272 18:00 花蓮-台北返程

 

放大機型方面,4日、5日B7-8727與B7/8728航班,將由ATR客機放大為A321

4月4日

‧B7-8727 16:30 台北-台東起飛

‧B7/8728 18:30 台東-台北起飛

 

4月5日

‧B7-8727 17:00 台北-台東起飛

‧B7/8728 19:00 台東-台北起飛

 

而太魯閣出軌事件,不僅航空業者加開班機協助輸運,昨(2)日十多名熊貓外送員也自發性的組團採買物資,將大量食物、礦泉水等民生用品送往事故現場,盼能給予在場救難人員、民眾一點食物上的補充,暖心行為令人感動。

 

出軌責任只究責肇事工程車? 工會怒吼:台鐵,你有反省過嗎

 

「為任何一起事故的背後,一定有我們疏忽的細節,以及人為的疏失產生」台鐵產業工會今日下午出面表示,事故為何發生,為何要帶走我們摯愛的同仁跟親友?

 

▲台鐵產業工會代表。(圖片來源:截自台視新聞YouTube直播

 

工會怒控,這起因外包工程車從邊坡滑落軌道,從而太魯閣號迎面撞上並於隧道內出軌的事故,台鐵的對外聲明除了默哀、全力協助,以及「向廠商求償」外,看不到台鐵局及交通部有任何自省。

 

普悠瑪事件才剛過2年多,許多家屬求償仍未告一段落,台鐵後續展現的不外乎是「傲慢」跟「怠惰」,對於賠償沒有誠意,對於改革沒有積極態度。

 

這起事故帶走年輕的司機員同仁2條生命,以及50幾條民眾生命,工會批交通部及行政院到底還要漠視台鐵的慘況到何種程度?

 

「人力不足導致人手短缺,人手短缺導致業務緊縮,業務緊縮導致需要向外發包,便宜的外包表面上是節制政府預算,實則是影響公共安全」,但近年來政府不斷外包給民間公司,大小標案品質參差不齊,等於是把民眾安全拋諸腦後。

 

要說台鐵一點關係跟責任都沒有嗎?台鐵產工認為,4年來不斷呼籲要從「人力」、「設備」、「制度」甚至「文化」去做改革,但台鐵及交通部仍然無動於衷,各種拖延、卸責、無視、擺爛。

 

時至今日發生慘案,台鐵還想把責任都丟給包商嗎?還是應該正視需要改革的核心問題,就是人力不足跟人才流失,還有制度文化的因循苟且。

 

工會呼籲台鐵局、交通部還有行政院,除了該做的全力搶救跟後續安撫賠償,更要認真面對工會的呼籲和訴求,落實改革,才能真的給民眾及路員一條安全回家的鐵路。

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