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太魯閣號事故》李義祥「關鍵7分鐘前」在做這件事 嘆:沒人會信!花檢將「全力防脫產」

太魯閣號事故》李義祥「關鍵7分鐘前」在做這件事 嘆:沒人會信!花檢將「全力防脫產」

翁申霖

政治社會

擷自交通部長「林佳龍」Facebook

2021-04-06 10:22

清明連假第一天,4月2日發生台鐵408次太魯閣號出軌事故,從邊坡滑落的工程車撞上行駛中的列車,造成嚴重傷亡。據悉,工程車司機兼負責人李義祥因「未拉手剎車」是導致這起悲劇的最大主因,不過,李義祥反駁這項指控,經檢警調查,透露被告於「關鍵7分鐘前」正在做的事情!

 

這起太魯閣號重大事故共造成至少50人死亡、211人輕重傷。根據《TVBS》報導,一名童性騎士在環島過程中,意外拍到事故發生前的關鍵一幕。童先生於9點19分拍攝了一張照片,21分再度拍攝,都是在9點28分意外發生前,2張照片皆可見當時「工程車原地不動」,不過放大照片來看,會發現車頭是朝下,且車門疑似是打開的狀態,讓人不禁好奇在火車撞上工程車前的「關鍵7分鐘」,到底發生了什麼事。

 

根據《ETtoday》報導,經檢警調查,「義祥工程社」負責人李義祥於事發日當天上午,在「關鍵7分鐘前」正施作「明隧道邊坡緩衝工程」。李義祥用貨車載運廢輪胎到明隧道工程與鐵軌間的緩衝處堆放,加強邊坡工程與運行鐵道間的安全緩衝,結果搬完輪胎後,疑未拉手剎車造成貨車滑落邊坡,造成太魯閣號翻覆重大傷亡。

 

 

不過,李義祥頹喪嘆,講這些「沒有人會相信」。

 

此外,李義祥到案後堅稱有拉手剎車,無法理解為何貨車還會滑下邊坡釀禍,檢警研判,「李男可能有拉手煞車的動作,但並未拉到底導致煞車機構無法鎖死輪胎,加上工地該處屬於砂質地面磨擦係數較低,貨車滑動才釀禍。」

 

花蓮地檢署檢察長俞秀端強調,檢方正全力防止業者脫產,已著手查扣被告財產,這部份一定會努力,不讓被告脫產,至於涉及假日違法施工,由於偵查不公開,不便透露。

 

俞秀端呼籲,民眾如果當天在場有拍照片、或知道在場人的真實姓名,都可向檢方提供訊息。花蓮地檢署專線電話「03-8230159」、LINE ID「@329tkjav」。

 

▲台鐵408次太魯閣號出軌事故。(圖/擷自新北市長「侯友宜」Facebook)

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